中国国航在2025年2月的客运相关数据，包括旅客周转量、客运运力投入以及平均客座率等情况，还对国内、国际和地区航线的数据分别进行了阐述。
在3月14日，中国国航对外发布了一则重要公告。公告显示，在2025年2月，该公司及其所属子公司的合并旅客周转量（按照收入客公里来计算）与去年同期相比出现了下降的情况。
从客运运力投入方面来看（按可用座位公里计算），整体同比下降了2.4%。而旅客周转量同比下降幅度更大，达到了3.0%。
进一步细分不同航线的情况，国内客运运力投入同比下降较为明显，降幅达到8.2%，旅客周转量同比也下降了7.1%。与之形成鲜明对比的是，国际客运运力投入呈现出上升的态势，同比上升了17.1%，旅客周转量同比上升了12.1%。地区客运运力投入同比下降8.2%，旅客周转量同比下降12.0%。
再来看平均客座率，整体平均客座率为82.1%，同比下降了0.5个百分点。其中，国内航线表现较好，同比上升了1.0个百分点；而国际航线和地区航线则不太乐观，国际航线同比下降3.5个百分点，地区航线同比下降3.1个百分点。
本文围绕中国国航2025年2月的客运数据展开，呈现了客运运力投入、旅客周转量和平均客座率等指标的变化情况。国内航线和国际航线在各项指标上表现差异明显，反映出不同市场环境和运营策略下的客运态势。整体客运情况有降有升，后续国航可能需要根据各航线的实际情况调整运营策略以提升效益。本文总结
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