3月5日，一列载有100标准箱日用小商品等货物的海铁联运班列从义乌西站驶出，使得义乌至宁波舟山港海铁联运班列业务量累计达到100万标准箱这一事件。接着介绍了“义乌 - 宁波舟山港”海铁联运线路于2009年2月正式开通，连接着“世界超市”义乌和宁波舟山港，是运输多种货物的重要通道。还提到16年来该线路年均业务量增长超10%，2024年业务量同比增长10.6%。此外阐述了铁路部门和宁波舟山港完善操作流程，提供全链条物流服务，如杭州铁路物流中心在义乌西站研发智能化箱场管理信息系统提升作业效率，以及宁波舟山港积极拓展新业务模式助力外向型经济发展。
3月5日，一列满载100标准箱日用小商品等各类货物的海铁联运班列缓缓从义乌西站驶出。这看似平常的一次发车，却有着非凡的意义，因为它标志着义乌至宁波舟山港海铁联运班列业务量累计达到了100万标准箱这一里程碑式的数字。
当日，“义乌 - 宁波舟山港”海铁联运班列在义乌西站蓄势待发（图为杭州铁路物流中心供图）。追溯起来，这条线路可是宁波舟山港的首条海铁联运班列线路，早在2009年2月就正式开通运营了。它就像一条纽带，一端紧紧系着宁波舟山港，另一端则连接着有着“世界超市”美誉的义乌。这条线路意义非凡，它构建起了一条极为重要的运输通道，光伏组件、电器、义乌小商品等各类货物都通过这条通道高效运输。从统计数据来看，在过去的16年岁月里，这条海铁联运线路展现出了强劲的发展势头，年均业务量增长幅度超过10%。就拿2024年来说，业务量超过了18万标准箱，同比增长达到10.6%。近年来，为了进一步推动海铁联运业务的发展，铁路部门和宁波舟山港积极作为。它们精心完善运输、集港、装船等一系列操作流程，致力于为客户打造更为方便快捷的全链条物流服务。就拿杭州铁路物流中心来说，其在义乌西站积极投入力量研发智能化箱场管理信息系统，这一举措使得集装箱班列作业效率得到了大幅度的提升。与此同时，宁波舟山港也没有停下创新的脚步，积极开拓新的业务模式。像是“中欧班列 海铁联运”双班列联动，还有“义乌西至宁波舟山港至德国威廉港”快航专线等新业务模式纷纷推出，这些新模式为当地外向型经济的发展注入了源源不断的动力。（记者魏一骏）
本文总结了义乌至宁波舟山港海铁联运班列业务量达到100万标准箱的成果，回顾了该线路自2009年开通以来的发展历程，包括年均业务量的增长情况，以及铁路部门和宁波舟山港为推动业务发展所采取的完善操作流程、研发管理系统、拓展新业务模式等举措，这些举措助力了当地外向型经济的发展。
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