理想汽车快充的相关情况，包括理想汽车产品线负责人透露快充实际上10分多一点就能补能500km，但公司宣传为12分钟500km及其背后的原因，还介绍了理想MEGA的动力系统、即将推出的理想i8可能沿用的动力系统，以及理想L系列和理想MEGA的车型更新计划。
【CNMO科技消息】3月3日，理想汽车产品线的负责人@老汤哥Tango在微博上透露了一个有趣的消息。他表示理想汽车的快充实际上能够做到10分多一点就补充500km的能量，然而目前公司对外宣传的却是12分钟补充500km的能量。
对于这种情况，他还做出了解释。原来，想要实现10分钟充电500km，需要满足温度恰好合适、电流足够等较为苛刻的条件，这些条件对于用户来说是比较难以达成的。虽然他调侃说理想汽车在快充宣传上不够“鸡贼”，竟然不宣传最大能力，但他也认可理想汽车的做法，毕竟还是应该关注用户能够实实在在获得的价值。
这是理想i8的相关图片。
目前，理想MEGA配备了双电机四驱系统。这个系统的总功率达到了400千瓦，扭矩高达542牛·米，这使得它的百公里加速仅仅需要5.5秒。它还搭载了一个容量为102.7千瓦时的电池组，在CLTC标准下，其纯电续航里程能够达到710公里。当使用理想的5C充电桩时，其峰值充电功率可以超过520千瓦，从而确保能够在12分钟内补充500km的能量。即将推出的理想i8预计也会采用这套动力系统，基于800V高压平台来打造，并且全系都会标配电动四驱和5C充电技术，同样也能够实现12分钟内补充500km能量的能力。
这里是与高管称理想快充可10分钟补能500km相关的图片。
另外，根据理想汽车副总裁刘杰的说法，理想L系列以及理想MEGA不会推出2025款新车型，而是会在现有的车型基础上进行升级，并且计划在今年5月推出“智驾焕新版”。
本文总结了理想汽车快充的实际能力与宣传能力的差异及其背后的原因，介绍了理想MEGA和理想i8的动力系统以及充电能力，还提及了理想L系列和理想MEGA的车型更新计划，展示了理想汽车在产品技术和市场规划方面的一些情况。
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