京东美团为全职骑手缴纳社保这一事件展开论述。阐述了这一事件引发的不同观点，既有支持的声音认为骑手终于有了保障，也有反对的声音担心会加重多方负担。还深入探讨了骑手社保缴纳存在的诸多问题，如因为其灵活就业的特性导致的缴费基数、缴费责任难以确定等，最后提出对于庞大的骑手群体，需要创造更灵活的制度保障，尊重骑手意愿并与现行制度衔接。
京东美团为全职骑手缴纳社保这件事，在社会上引发了热烈的讨论。一部分人对这件事持点赞的态度，他们认为外卖平台终于开始重视骑手的社保问题了，这一举措能够让骑手们在工作中有了一份保障，是社会进步和企业责任意识增强的表现。然而，还有一部分人并不认可这种做法。他们觉得骑手在缴纳社保的时候也需要自己掏腰包，而这部分费用很可能会转嫁到商家和消费者身上，从而加重多方的经济负担。
骑手的社保到底由谁来缴纳、又该怎么缴纳呢？随着全国两会即将开幕，全国人大代表、上海市高级人民法院院长贾宇提出了自己的建议。他表示应该通过修订《劳动合同法》的方式，来加强对灵活就业人员合法权益的保障。他还特别强调，社保的缴纳主体、保障范围以及缴纳责任等方面，都需要通过立法来进一步明确和规范。
给骑手交社保之所以困难重重，其根源就在于骑手属于“灵活就业”人员，这种就业形式存在着许多的不确定性。对于企业而言，骑手的流动性非常强，一个骑手可能同时接受多个平台的派单任务。从骑手自身来说，他们的就业状态和收入都是不确定的。有些骑手觉得，拿到实实在在的现金才更让人踏实，毕竟这份工作可能也就做个两三年，不可能干一辈子。还有一些骑手年龄比较大，达不到社保缴纳的最低年限要求。甚至有些骑手希望能将五险分开，因为他们更在意能够报销看病费用的医保。
在这样的情况下，如何确定骑手的社保缴费基数呢？又该如何界定缴费责任呢？如果出现断缴或者需要续保的情况，又该怎么去处理呢？这一系列的问题都摆在面前。
而且，对于数量众多的骑手来说，社保缴费可不是一笔小数目。那么他们的社保费用到底由谁来承担呢？这显然不仅仅是平台企业和骑手之间的事情。一些商家就担心，平台可能会通过提高抽成等方式来将成本转嫁到他们身上，而消费者也不可能置身事外。
总体而言，灵活就业群体需要有更加灵活的制度保障。我们应该营造一个公平合理的环境，在保障骑手福利并且尊重他们自主选择的同时，也要让新的保障制度和现行制度有效地衔接起来。而给予充分的尊重，是实现这一切的前提条件。
本文总结了京东美团为骑手缴纳社保引发的争议，深入分析了骑手社保缴纳困难的原因，包括其灵活就业的特性带来的诸多不确定性等。同时也探讨了由此产生的一系列问题，如缴费基数、缴费责任的确定以及断缴续保的处理等，最后强调要为灵活就业群体创造更灵活的制度保障，尊重骑手意愿并衔接现行制度。
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