这篇小米SU7 Ultra于3月4日发布，其强大动力成为焦点，雷军之前透露这款车的目标是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。而在小米SU7 Ultra发布第二天，莲花集团CEO冯擎峰在2月28日微博发表的一篇文章被指疑似回应小米，文章表达了对赛道的敬畏并非单纯堆积电机与马力，强调大马力与直线加速容易达成，但弯道快的只有莲花和保时捷，还提及莲花创始人在弯道中的创举。与此同时，莲花味精无辜躺枪，还赶紧发视频辟谣称自己是卖调料的，与跑车无关。
三言科技3月4日消息传来，就在上周，小米SU7 Ultra震撼发布，这款车一经亮相，其强大的动力系统便成功吸引了众人的目光，成为了大家关注的焦点。在SU7 Ultra发布之前，雷军就曾透露过这款车的宏伟目标，那就是在性能方面能够与保时捷相提并论，在科技水平上紧紧追随特斯拉的步伐，在豪华程度上可以媲美BBA（奔驰、宝马、奥迪）这些汽车界的巨头。
然而，就在小米SU7 Ultra发布的第二天，一件有趣的事情发生了。莲花集团CEO冯擎峰在2月28日于微博发表了一篇文章，这篇文章被不少人认为是疑似在回应小米。他在文章中阐述了一个独特的观点，那就是对赛道的敬畏之情并不只是简单地堆积电机的数量或者提升马力的数值。他指出，如今在汽车制造领域，大马力以及直线加速能力似乎已经变得比较容易实现，很多汽车都能够做到这一点。但是，当谈到弯道行驶时，能够真正做到快速、精准过弯的汽车品牌，只有莲花和保时捷。
冯擎峰还深情地提到了莲花品牌的光辉历史。在1958年的时候，莲花创始人柯林·查普曼先生驾驶着Type 14这款车，在弯道行驶的过程中，以其卓越的操控性能和独特的驾驶技巧，改写了赛车界的规则。这一事件充分地证明了，真正意义上的速度，并非仅仅体现在直线加速上，更多的是来源于在弯道行驶时那精准的过弯瞬间。
就在这样一场汽车界的“暗战”背后，却出现了一个让人哭笑不得的小插曲。莲花味精意外躺枪，被不少人误认与莲花集团有关联。莲花味精方面也是赶紧行动起来，通过发布视频的方式来辟谣。他们在视频中明确表示：莲花控股是一家专门售卖调料的企业，他们生产的是莲花味精啊，可跟跑车没有任何关系。
总的来说，小米SU7 Ultra的发布引发了一系列连锁反应，莲花集团CEO的发文疑似与之相关，这背后反映出汽车行业不同品牌理念的碰撞。而莲花味精躺枪事件则是一个意外插曲，显示出企业名称相似可能带来的误解。这一事件从多个方面展现了汽车界以及相关行业在市场动态中的有趣现象。
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