惊！电机在汽车中的这些妙用，很多人还蒙在鼓里 汽车新能源时代：电机的惊人妙用你知道吗？

本文将阐述在汽车行业进入新能源时代后，电机取代发动机成为核心部件，并且有着许多意想不到的妙用，如动能回收、辅助发动机起步以及降低内燃机油耗等，而这些妙用却被很多人所忽视。

在汽车领域，变革的速度常常超乎我们的想象。往昔，发动机无疑是汽车的核心所在，所有的技术研发都紧紧围绕着发动机展开。然而，随着新能源时代的来临，电机逐渐崭露头角，开始在汽车中扮演至关重要的角色，而且它所蕴含的功能远超我们的预期。首先，不得不提的就是电机的动能回收功能。这一功能极易被人们所忽略。很多人单纯地认为电机仅仅是用来驱动汽车的。但事实上，当汽车刹车或者减速的时候，电机就摇身一变成为了“发电机”，它能够将原本会白白浪费掉的能量回收起来，从而为电池补充电量。如果您驾驶过新能源汽车的话，或许会有这样的体验：当松开电门的时候，汽车并不会像燃油汽车那样自由滑行，而是感觉像是被轻轻地拉住了一样，这其实就是动能回收功能在默默发挥作用。可不要小瞧这个功能，它所节省的电量远远超出我们的想象。就拿我之前的长途自驾经历来说，在将近3000公里的行程中，动能回收功能为我回收了35%的能量。换算到一辆续航700公里的纯电动汽车上的话，这就相当于至少200多公里的续航里程，就像是白捡来的一样。而且，不仅是长途驾驶，在市区的工况下，动能回收的效率可能会更加惊人。因为在市区走走停停的路况中，每一次刹车都是在给电池充电的好机会。另外，动能回收还有一个不易察觉的好处，那就是能够减少刹车片的磨损。这是因为在刹车之前，动能回收就已经开始为汽车减速了，所以当真正踩下刹车的时候，刹车片所承受的压力就会小很多。也正是因为如此，很多新能源汽车的车主在行驶了十万公里之后，刹车片几乎没有什么磨损，而燃油汽车可能早就更换过刹车片了。这不仅能够为车主节省开支，还意味着汽车的刹车性能在关键时刻会更加稳定。除了动能回收之外，电机还有一个被众多人忽视的妙用，那就是辅助发动机起步。对于电动汽车来说，这可能不足为奇，但是很多人可能不知道，很多混合动力汽车起步时的平顺性正是得益于电机的帮助。想象一下这样的场景：在等红灯的时候，绿灯一亮，您轻轻踩下油门，汽车就能够丝滑地起步，几乎感觉不到任何抖动。而燃油汽车呢？如果油门稍微踩得急一点，就很可能会出现顿挫感，甚至在低速行驶的时候还会出现抖动。造成这种差别的原因正是电机参与了起步过程。因为燃油汽车在低速状态下，发动机的转速不高，扭矩输出有限，所以往往会显得有些力不从心。而电机最大的优势就在于起步的瞬间就能够爆发出最大的扭矩，从而稳稳地推动汽车前进，避免发动机在低速工况下的“挣扎”。这就是为什么很多混合动力汽车开起来比传统的燃油汽车更加轻快、顺滑的原因。因为在起步阶段，混合动力汽车的电机可以让发动机“偷个懒”，等到车速上来之后再由发动机接管动力输出。对于插电式混合动力车型来说，这种体验会更加明显。例如比亚迪的DM - i、丰田的THS、吉利的插混车型，基本上都是先依靠电机起步，发动机随后才介入。特别是在市区低速行驶的时候，您甚至会发现汽车一直是用电在行驶，发动机一点声响都没有，等到速度上来之后，发动机才会悄悄地启动，这样既减少了振动，又降低了能耗。还有一个电机的隐藏妙用是很多人都没有意识到的，那就是电机能够降低内燃机的油耗。如果说动能回收能够让电池补充电量，电机辅助起步能够让驾驶更加丝滑，那么电机降低油耗这一功能绝对是被很多人所忽视的。很多人可能认为混合动力汽车之所以省油，无非就是能用电的时候就用电。但实际上，电机对降低油耗的贡献远不止如此简单。电机能够让发动机尽可能地处于“最省油”的工作区间。这是怎么回事呢？简单来说，发动机的油耗并不是固定不变的，而是与转速和负载有关。一般来说，发动机在某些特定的工况下是最省油的，但是在低速、高负载、频繁启停的情况下，油耗就会急剧飙升。这个时候，电机就能够发挥作用了。例如在低速蠕行、堵车跟车的时候，很多混合动力汽车会直接使用电机来驱动，避免发动机在低效区间艰难运行；而在加速的时候，电机还能够为发动机分担一部分负荷，减少发动机的“暴力输出”，从而让发动机的运行更加平顺，也更加省油。这就好比您骑自行车上坡的时候，如果有人在后面推您一把，您就不需要用力猛蹬，自然也就不容易累了。这就是电机和发动机双动力配合的精妙之处——发动机不需要全程全力工作，电机能够精准地“补位”，在高效区间输出动力，从而降低能耗。这也就是为什么很多混合动力汽车的油耗能够低到令人惊讶的程度。总的来说，电机在汽车中的作用远远不只是让汽车跑起来这么简单。它能够回收动能，从而增加汽车的续航里程；能够辅助发动机，让驾驶体验更加丝滑；还能够降低油耗，让车主的钱包压力减轻不少。可惜的是，很多人在购买新能源汽车的时候，关注的仅仅是“百公里加速”或者“续航里程”这些表面的数据，而电机这些隐藏的“黑科技”却往往被人们所忽视。

本文总结了汽车电机在新能源时代下的多重妙用，包括动能回收、辅助发动机起步和降低内燃机油耗等，这些功能虽实用却常被消费者忽视，呼吁人们在关注汽车性能指标的同时，也要重视电机的这些隐藏优势。