本文将阐述自去年至今“低空经济”快速走进大众视野的情况，包括中央到地方的政策支持以及各地产业的布局发展，还提及了相关机构对其市场规模的预测。
自去年起，“低空经济”这个概念就迅速地进入到大众的视野当中。这可不是偶然的现象，而是有着众多推动因素的必然结果。
在政策方面，从中央到地方都给予了高度的重视并且出台了一系列的支持政策。党的二十届三中全会明确地对发展“低空经济”提出了要求，这一要求为整个“低空经济”的发展指明了方向。工业和信息化部等四部门印发了《通用航空装备创新应用实施方案（2024 - 2030年）》，此方案旨在建设现代化通用航空先进制造业集群，这无疑是从产业的核心装备制造角度为“低空经济”的发展奠定了坚实的基础。同时，中国民航局、国家发展改革委等多个部门也纷纷行动起来，它们分别在机场建设、城市数字化等各个领域推出相关的举措。这些政策就像是一个个齿轮，紧密地咬合在一起，推动着“低空经济”这个大机器的运转。
在这一年的时间里，政策端和产业端就像是在同一频率上振动的两个琴弦，产生了强烈的共鸣。许多地方都开始争相布局“低空经济”，都想要在这片广阔的天空之下探索出属于自己的发展道路，快速地探索天空的“边界”。在这样的风口之上，创新就像春天的花朵一样，在各个地方多点绽放开来。
以山东淄博为例，它积极地布局“低空经济”产业，并且不断地挖掘和探索多元的应用场景。这一系列的举动就像是给“低空经济”的发展注入了一股新鲜的、强劲的动能，让这个产业在当地充满了生机与活力。
有相关的机构做出预测，到2025年的时候，我国“低空经济”整体的市场规模将会达到8591.7亿元。这一数字表明了“低空经济”在未来的巨大潜力，千米之下的这片天空，正蕴含着无限的机遇等待着人们去挖掘和把握。
本文总结了“低空经济”自去年以来的发展情况，重点提到了中央到地方的政策支持，如二十届三中全会要求、多部门印发方案及推出举措等，各地积极布局探索，如淄博的产业布局，还指出2025年其市场规模的预测，显示出低空经济机遇无限。
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