江油市城市交通能力综合提升改造项目开始公开招标,将开展一系列工程建设。文中列举了一些大家可能比较关心的重要项目,如涪江六桥两边连接线建设、人行天桥建设与改造、路口改造、井盖更换、口袋公园建设、马拉松赛道维修等,并对招标文件修改前后部分项目的调整进行了分析。
这里展示的是官方网站文件截图。从这份招标文件中能够清晰地看到,江油市城市交通能力综合提升改造项目已经开启公开招标的进程了,这就意味着接下来一系列的工程建设即将逐步展开。
在众多项目里,有一些重要的项目是大家可能会比较关注的,下面就来逐一列举。
首先是新建涪江六桥两边连接线。涪江六桥的跨江主体桥已经完工,然而两边的引桥连接线却迟迟未动工。到底是两边涉及到众多住户的拆迁问题,还是存在其他原因,目前还不得而知,所以关于具体情况,还是要以官方发布的消息为准。
此前,针对涪江六桥两边迟迟未修建连接线的问题,有热心市民向江油市交通局进行询问。江油市交通局作出了如下答复:当前,江油市已经完成了涪江六桥的建设项目。为了让这座桥能够尽快投入使用,市委市政府决定启动桥梁两岸连接线项目的建设工作。现阶段,涪江六桥两岸连接线项目已经被纳入江油市城市交通能力综合提升改造项目之中,并且已经完成了设计方案,只待市委市政府审定之后,就进行挂网招标。按照计划,预计在2025年初开工建设,到2026年初完工。
当涪江六桥两边的连接线建成之后,江油市的北环线就算是大功告成了。再加上已经修建好并且通车的东环线和西环线,江油城三个方向的环线就都能够贯通了。
接着是新建人民医院天桥的项目。人民医院每天人流量巨大,来来往往穿梭的人非常多,但是这段路上却没有设置红绿灯,而路上过往的车辆也不少,行人和车辆交叉通行是非常危险的,所以这个地方确实需要建造一个人行天桥。与此同时,太白广场的人行天桥也需要顺便进行改造。
还有诗城路太白酒店门口行人过街的改造项目。这个地方的斑马线处似乎已经发生过几次车祸了,确实有改造的必要。
优化改造鱼市口路口环岛也在项目之中。这个路口的情况先天就比较复杂,到底怎么改造才能更加合理、更加科学,还真不是一件容易的事情。
再来看看更换城区道路井盖的项目。说到井盖,着实让人有些纳闷,不知道是路上的井盖不匹配还是存在质量问题,十个井盖里有八个都是不平的,而且很多井盖正好就在车辆轮胎经过的地方,想躲都躲不过。就拿金轮干道那一段来说,除非开车走S形,不然两边都会压到井盖上。在铺路的时候也不知道是怎么操作的,井盖使用时间长了就会整体往下陷,从而形成一个很大的坑。富康电脑城路口处有一个井盖坑,前段时间刚刚修好。金轮干道十字路口有并排的两个井盖坑,很久没有从那里经过了,也不知道是否已经修好。看看德国人的井盖安装,那可真是认真仔细又专业。再看看成都的井盖,大部分是金属材质的,非常平整。
新建4处口袋公园也是此次项目中的一部分。这是城市环境建设的需求,为老百姓提供活动的场所,是关乎民生福祉的项目,确实值得投资。
维修马拉松赛道沥青路面同样不容忽视。江油已经成功举办过马拉松赛事了,未来还会继续举办,下个月初又要举办一次马拉松。赛道的老路需要重新修建,像基本的设施还是要完善好的,比如江彰大道,已经修建了几段了。
细心的朋友会发现,在修改之前的招标文件里提到要在人民医院、太白大酒店、903医院新建人行天桥,可是在修改稿里却只新建人民医院那里的人行天桥。另外,修改之前的招标文件里写的要加宽一桥、二桥、太白桥的非机动车道,但是在修改稿里把这项给取消了,只是说要整治城区的非机动车道。
实际上,这三座桥的交通状况改善或许是更为迫切的,整座桥面加宽可能不太具有现实操作性。不过个人觉得,一桥和二桥的人行道太宽了,如果仅仅是行人通行的话,这个宽度有点浪费,可以适当改窄一点,太白桥的人行道也可以稍微窄一点点,把腾出来的宽度增加到非机动车道。另外,一桥的机动车两车道可以画得窄一点,这样又能腾出一点宽度给非机动车道,也许这样能够缓解这几座桥的交通压力。以上只是个人观点,仅供参考。
本文总结了江油市城市交通能力综合提升改造项目招标情况,对其中几个重点工程建设项目进行了详细介绍,包括涪江六桥连接线、人行天桥、路口改造、井盖更换、口袋公园、马拉松赛道维修等项目,同时还分析了招标文件修改前后部分项目的调整及相关交通改善的个人看法。
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