海南省儋州市洋浦港的总体规划，包括其现状、规划中的发展目标、建设项目、定位等多方面内容，展现洋浦港未来成为国际枢纽海港的潜力与发展路径。
中新网儋州2月27日电 (记者 王子谦) 海南省儋州市官方于2月26日举办了一场意义重大的新闻发布会，专门对《洋浦港总体规划(2024 - 2035年)》进行解读。此次发布会透露出一个重要信息，那就是海南洋浦港正向着增强辐射能级的方向大步迈进，并且将分阶段逐步建成国际枢纽海港。
洋浦港坐落于海南岛的西北部，它可不是一个普通的港口，而是北部湾地区距离国际主航线最近的深水良港。在2024年12月30日这一特殊的时间节点，《洋浦港总体规划(2024 - 2035年)》（以下简称为《规划》）顺利获得了交通运输部以及海南省人民政府的联合批复。
儋州市人民政府党组成员，洋浦工委委员、管委会副主任张勇军指出，洋浦在全国众多港口型国家物流枢纽承载城市中占据着独特的地位。它是30个此类城市中的一员，而且是唯一一个依托海南自贸港建设的港口型国家物流枢纽。加快洋浦港的建设步伐，这对于推动面向东盟的开放、构建西部陆海新通道国际航运枢纽以及发挥临港经济引领区的物流枢纽示范效应来说，都有着不可忽视的重要战略意义。
从相关规划可知，洋浦港规划的码头岸线长度大约为44公里，陆域面积能达到约2400万平方米，如此规模能够形成约146个泊位。
张勇军还表示，儋州将持续致力于提升洋浦港的枢纽地位以及对外开放合作的水平。预计到2025年底，洋浦港的集装箱吞吐量将会超过350万标箱。届时，洋浦港能够通行世界上最大的20万吨级集装箱船，还会开通到达美国的国际干线，保税油产业也将迈向新的发展高度，国际船舶登记方面也会不断取得新的突破，从而促使港航产业加速汇聚于此。
时间来到2027年底，洋浦港计划初步建立北部湾区域船燃加注中心以及面向国内国际的双向集采中心，让洋浦港成为南北航线的南枢纽港、东西航线的东枢纽港。等到2035年的时候，洋浦港的吞吐量将达到2.25亿吨，集装箱吞吐量达到1200万标箱，最终建成一个联通全球、具备自由便利、开放包容、功能完善、安全高效、智能绿色等诸多优势，并且有着较强全球资源配置能力和鲜明自贸港特征的国际枢纽港。
洋浦经济开发区管理委员会港航首席运营官王坚敏称，依据《规划》内容，洋浦港将会开展27个港航项目的建设，预计总投资超过600亿元。在港口建设方面，近期有一系列的规划，包括新建和改扩建一批码头。其中，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程计划投资约103亿元，将新建4个20万吨级、1个15万吨级和1个3万吨级集装箱泊位。就在今年5月，将会开通1个20万吨级码头，待这个项目全面建成投产后，将新增集装箱吞吐能力550万标箱。
2月10日，在海南洋浦国际集装箱码头，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程正在紧锣密鼓地进行设备调试，从远处可以看到集装箱轮正在靠泊作业。这一画面由陈英清拍摄记录。
他还提到，洋浦港有着明确的发展定位，那就是打造绿色港口和智慧港口。在这个发展过程中，洋浦港会更加注重环保设施的建设，积极推广使用像LNG、电能等清洁能源，从而减少港口和船舶的碳排放。在智慧港口建设方面，洋浦港将引进智能化装卸设备、自动化码头操作系统等先进技术，以此提升港口的作业效率。同时，还会加强港口和航道信息化管理平台的建设，进而实现数据共享和智能调度。
儋州市发展和改革委员会主任李猛表示，儋州市正以洋浦港作为核心载体，同时将环新英湾自贸港新城、儋州工业园作为后发增长极，来推动临港产业的发展。在未来，儋州将构建起一个以石化新材料、新能源、生物医药、数字经济、港航物流、国际贸易为核心的现代化临港产业体系。(完)
洋浦港总体规划展开，介绍了洋浦港的地理位置、规划获批情况、其作为港口型国家物流枢纽的重要性、各阶段的发展目标、建设项目、港口定位以及对临港产业发展的推动作用等多方面内容，全面展示了洋浦港在海南自贸港建设中的重要意义和未来发展的宏伟蓝图。
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