2月27日小米旗下高端智能电动汽车SU7 Ultra上市，当天小米汽车入驻天猫，官方旗舰店开业且SU7 Ultra同步首发的事件。同时介绍了旗舰店内的相关产品，阐述此次合作标志着小米与天猫达成全生态全渠道战略合作，也提及天猫汽车生态的发展情况以及消费者可在旗舰店完成的操作和这种模式的优势，还给出了天猫汽车类目相关成交额和订单量的统计数据。
2月27日这一天，小米旗下一款备受瞩目的高端智能电动汽车——SU7 Ultra，正式踏入市场开启上市之旅。就在当天，小米汽车做出了一个重大的战略决策，正式进驻天猫平台，其官方旗舰店也随之盛大开业，而SU7 Ultra更是作为首发车型同步亮相。
在这个天猫官方旗舰店内，可不仅仅只有刚刚首发的SU7 Ultra。SU7的多种配置车型也一同登场，除此之外，还有小米全景天幕遮阳帘、米家车载后备箱收纳箱、车载头枕等一系列SU7官方系列配件，它们就像一个个等待检阅的士兵，整齐地出现在线上店铺里，供消费者选择。消费者在这里能够享受到非常便捷的“线上预约试驾、线下体验交付”全链路服务。这一服务模式的推出，无疑是为消费者打造了一条从线上到线下的无缝对接通道，让购车体验更加流畅。
回顾小米与天猫的合作历程，之前小米家享、手机业务板块就已经入驻天猫。而此次汽车板块的合作，有着更为深远的意义，它标志着小米与天猫电商平台达成了全生态、全渠道的战略合作。天猫汽车事业部总经理激云对此有着深刻的理解，他表示：“天猫可不单单只是一个销售平台，它更像是一个能够推动品牌进行数字化升级的强大引擎。小米汽车的入驻，将会加快平台‘人车出行’生态的完善进程，从而为整个行业树立起一个‘电商 + 智能生态’融合的崭新标杆。”
这一事件在天猫汽车生态的发展进程中，是继去年12月31日华为鸿蒙智行入驻之后的又一个标志性事件。到目前为止，天猫在汽车领域的布局已经颇具规模。它已经成功集结了众多汽车厂商，这里面既有特斯拉、比亚迪、奇瑞、吉利、长城等在新能源领域占据领军地位的品牌，也有宝马、奥迪、奔驰、保时捷等闻名全球的豪华车企，总数多达30余家主流汽车厂商。这些厂商涵盖了从大众消费级别的汽车到高端豪华汽车，从传统燃油汽车到新能源汽车的全品类市场，这充分展示出了天猫平台强大的聚合力。
在天猫的汽车品牌旗舰店中，消费者能够轻松地直接完成一系列购车相关的决策环节。比如说车型对比，消费者可以在不同车型之间进行详细的参数、性能、配置等方面的对比；还能够进行选配定制，根据自己的喜好和需求来定制专属自己的汽车；金融方案计算也可以在这里完成，这有助于消费者提前规划购车的资金安排等。消费者仅需花费1元就能够预约试驾，并且通过这种方式锁定本地化服务，之后再前往线下门店进行体验交付。这种模式的优势是非常明显的，它不仅仅极大地降低了用户在购车过程中的决策成本，而且对于车企来说，也有助于实现用户数据资产的沉淀。以保时捷为例，当它在天猫旗舰店上线定制化服务之后，用户在店铺内的停留时长大幅提升，达到了300%，而选配转化率更是超出行业均值2倍之多。
根据第三方机构的统计数据显示，在2023年，天猫汽车类目成交额同比增长了45%，这一增长幅度相当可观。与此同时，新能源车在线上的订单量占比也有了新的突破，达到了15%。这些数据都表明，汽车零售正在逐渐从单一的线下场景向着全域数字化的方向发生跃迁。
总的来说，2月27日小米汽车入驻天猫是一个多赢的局面。对于小米汽车而言，借助天猫平台拓展销售渠道并提供全链路服务；对于天猫，进一步完善汽车生态，增强平台聚合力；对于消费者，降低决策成本且购车体验更便捷；从行业来看，推动汽车零售向全域数字化转变。
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