中国零五五和零五四A舰艇等在南半球的相关情况，包括它们具备救援补给、作战等能力，中国在掌握当地水文、海象等气候方面已达成熟境界，同时卫星导航等能力强化，舰艇与作战指挥中心保持密切通信联络，还阐述了航程中的相关距离、路线情况以及舰艇间搭配作战等内容。
零五五型舰艇以及零五四A舰艇，它们具备救援补给等多种能力，其中包括救援补给相关的作战能力。如今，北半球正值冬季，而南半球即将迎来夏季，中国对于南半球当地的水文状况、海象以及整个气候环境都能够充分地掌握，这表明中国在这方面已经达到了相当成熟的水平。
不仅如此，这些舰艇包含卫星的导航、定位以及联络踪迹能力也得到了强化。它们与在中国大陆的作战指挥中心能够保持密切的通信联络，这就是作战管制的体现。并不是派遣舰艇出去之后就放任不管，而是要对整个作战管制、作战指挥、情报传递以及当地的所有状况都做到全面掌握。
这一次出行，例如从南海舰队出发前往澳洲，距离长达八千公里，这是相当远的距离。如果乘坐飞机前往澳洲，需要花费多长时间呢？要知道这是南半球，八千公里的距离，往返就是八千公里乘以二。这个距离非常远，坐飞机光是单程就可能需要很长时间，更不用说往返了。
之前提到巴西南海峡的路线是弯弯曲曲的，这里所说的八千公里其实是保守估计的直线距离。而实际的航行，船只不可能走直线穿越陆地，必然要绕着海峡等弯弯曲曲的路线前行，这样一来一往，实际的航程会更远。这也从侧面展现了在整个远航程中的指挥、管制、通信情报等能力。
要达成目标，不能出现舰艇出去后有被拖回来等情况。舰艇之间的搭配是有其合理性的，例如领舞（这里可能是特定舰艇或编队的代称）负责空中和海上的防御等任务。为什么要这样搭配呢？因为领舞重点在于水下，它有着先进的声纳系统，能够探测附近的情况，同时又能兼顾空中和海上的状况。
零五四A虽然相对较小，舰队规模约为三千六百吨，但它也具备防空能力。托尼斯森（可能是另一舰艇或装备代称）专门负责捕捉水下目标，通过这样的搭配，实现了水上、水下、空中一体的作战体系，再加上卫星导航的辅助，在作战搭配方面显得更加合理完善。
所以，中国舰艇首次在南半球的行动，就像是一次实力的展示。能够跑到八千公里之外的南半球，这意味着在整个东太平洋甚至西太平洋区域，中国舰艇在未来的行动都会更加驾轻就熟。这一情况可能会让澳洲感到紧张，毕竟解放军不会仅仅只来这一次，这背后有着深远的军事战略意义。
中国零五五和零五四A舰艇等在南半球的行动展现了多方面的能力，包括救援补给、作战能力等，中国在掌握当地气候等方面成熟，舰艇通信联络良好、作战管制全面，航程距离长且复杂，舰艇搭配合理形成立体作战体系，此次南半球之行是实力展示且未来可能多次进行类似行动具有战略意义。
原创文章，作者：Wonderful，如若转载，请注明出处：https://www.gouwuzhinan.com/archives/23591.html
