本文主要介绍嘉兴南湖机场项目，这一浙江省世界一流强港建设工程和交通强省“十大标志性工程”之一备受关注。文章透露了机场的航线情况、基础设施建设、开航计划、在航空物流枢纽方面的定位以及建成后的意义等内容。
嘉兴南湖机场项目，作为浙江省在世界一流强港建设工程以及交通强省“十大标志性工程”中的重要一员，一直以来都是众人瞩目的焦点。从航线方面来看，依据目前官方公布的航线图，嘉兴南湖机场的航线分为国内客运航线和国际货运航线这两大类型。其国内客运航线多达12条，能直接飞往像北京、沈阳、哈尔滨、西安、重庆、成都等国内的主要热门城市；国际货运航线同样有12条，可抵达美国、日本、韩国、加拿大、英国、德国等多个国家。再看看机场的基础设施建设。嘉兴南湖机场的跑道长度达3400米，宽度为50米，飞行区等级为4E。停机坪面积有84万平方米，停机位数量为56个，航站楼面积为2.6万平方米，并且设有6条登机廊桥，航空物流基地的面积更是达到110万平方米。作为机场最重要的单体建筑——航站楼，总共分为三层。第一层是到达层，这里设置了远机位出发厅、远机位到达厅、行李提取厅、迎客厅以及贵宾区等；第二层为到达夹层，设置了连接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层是出发层，设置有出发厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。在项目进展方面，最新消息表明，南湖机场将会在今年6月完成竣工验收，7月进行试飞，12月正式开航投运。嘉兴全球航空物流枢纽，它可是全国第二个、长三角第一个专业性货运枢纽，总投资达152亿元。嘉兴南湖机场的一大特色是“客货并举、以货为主”，这是它与虹桥、浦东、萧山等周边机场最为显著的区别。按照规划，到2035年，嘉兴将成功构建全球航空物流枢纽，届时吞吐量会达到7000万吨，全球航点将超过80个，总产值为6000亿元。到2050年，总产值更是有望突破1万亿元。其中标志性的圆通项目会在今年建成使用，圆通将借助自身国际一站式供应链服务能力、航空自有运力资源以及覆盖全球的快递物流网络优势，打造“一港”（东方天地港）、“一城”（全球生鲜冷链快消品商贸城）、“一园”（临空经济产业园）。机场距离海宁市区仅有20多公里，建成之后，不仅会极大地方便海宁人的出行，而且在未来，这里还将成为长三角地区进口水果、肉类等冷链产品的集散地。同时，长三角的高端电子、精密仪器等高附加值产品也会从这里运往全球各地，临空产业的发展潜力不可限量。
本文总结了嘉兴南湖机场项目的多个方面，包括航线、设施建设、开航计划、在航空物流方面的定位、建成后的意义等。该机场在浙江的交通建设工程中有重要地位，其航线覆盖国内外多个重要城市和地区，机场设施齐全，开航后将对当地出行、物流、经济发展等有着多方面的积极影响。
原创文章，作者：Wonderful，如若转载，请注明出处：https://www.gouwuzhinan.com/archives/20067.html
