由中国科学院空天信息创新研究院研制的我国首套直升机航空大地电磁探测系统完成5000米高寒高海拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务，以及它在近2个月的勘查任务中的成果，还介绍了航空电磁探测技术的原理和优势等内容。
近日，中国科学院空天信息创新研究院研制出了我国首套直升机航空大地电磁探测系统。这一系统可不简单，它刚刚顺利地完成了一项极具挑战性的任务呢。这个任务就是在5000米高寒高海拔并且地形地貌十分复杂的地区进行地质勘查。要知道，这样的地区环境恶劣，困难重重，但是这个系统却成功克服了这些困难，为国家重大铁路建设工程的设计与施工提供了非常重要的支撑。
在长达将近2个月的勘查任务过程中，研究团队面临着高寒高海拔的恶劣环境，要在这样的野外条件下进行勘查作业可不是件容易的事。然而，他们成功完成了30余架次的航空电磁勘查作业任务，累计飞行的路程超过了5000多公里。而且这个系统的最大探测深度能够大于3000米，这些成果为国家重大工程建设的设计与施工提供了不可或缺的数据支撑。
专家对航空电磁探测技术进行了介绍。这种技术是依靠地下介质电性差异来探测矿产、水资源和地质构造的。它有着很多的优势，比如说速度快、分辨率高、范围大等。它可是资源勘探和工程勘查的核心技术手段呢。它能够在高原、复杂地形区、森林、沙漠、戈壁、沼泽等那些人类难以进入的区域开展地下探测作业，对国家的重大工程建设有着不可忽视的重要意义。
（总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）
本文总结了我国首套直升机航空大地电磁探测系统完成5000米高寒高海拔地区勘查任务的情况，包括任务的成果、航空电磁探测技术的原理和优势，强调了其对国家重大工程建设的重要意义。
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