本文将阐述国泰君安和海通证券在2024年的业绩情况，一个业绩增长，一个预计亏损，同时讲述它们正在推进的合并重组相关事宜，包括已经完成的行政审批程序以及后续的业务整合计划等，还提及了为确保相关权益行权实施顺利而进行的停牌安排。
国泰君安和海通证券正在推进合并重组，1月24日晚间，二者分别公布了2024年度业绩快报和预告。
国泰君安的公告显示，2024年其营业收入达到434.06亿元，较上一年同比增长20.1%。在净利润方面，归母净利润为130.18亿元，同比增长幅度高达38.87%；扣非后的归母净利润达到124.33亿元，同比增长42.62%。并且，该公司总资产首次突破万亿大关，达到10473.19亿元，同比增长13.17%。
国泰君安指出，2024年公司围绕客户展开工作，全方位推进零售、企业和机构这三大客户服务体系的构建。重点聚焦于“业务竞争力提高、全面数字化提速、管理精细化提效”等关键任务，积极开展科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融和数字金融这“五篇大文章”，促使各项业务稳步发展，从而取得了较好的经营业绩。
然而，海通证券这边的情况却大不相同。海通证券预计2024年度归母净利润亏损34亿元左右，与上年同期相比将出现亏损状况；扣非后的归母净利润亏损37亿元左右。回顾2023年度，海通证券利润总额为15.66亿元，归母净利润为10.08亿元，扣非后的归母净利润为2.71亿元。
对于2024年度业绩预亏的原因，海通证券解释称，公司境外金融资产估值大幅下降，这导致投资收益和公允价值变动损益减少；同时，境内市场股权融资规模下降，公司投行业务收入也随之减少。
有业内人士推测，海通证券2024年境外金融资产估值大幅下降，可能是受到房地产企业债务重组方案不利变化的影响，虽然这对短期业绩产生了冲击，但从长远来看并非负面因素，反而有利于合并后公司的健康发展。
在1月20日晚间，国泰君安和海通证券就同步发布了公告，宣布合并重组已获得香港联交所批准，完成了此次合并重组的全部行政审批程序。这个备受市场瞩目的合并重组项目，自2024年9月5日正式启动以来，仅仅100天就完成了全部公司治理程序，137天完成全部行政审批程序。
据悉，审批完成后，两家公司合并整合的速度正在进一步加快。两家公司都表示，会加快业务整合，在此次交易完成后尽快完成营运整合过渡，并且按照监管机构的要求推进包括子公司在内的各类牌照整合、业务划分等工作，实现业务、客户的整体迁移合并。合并后的公司将持续提升零售、机构和企业客户的服务水平；不断强化服务的专业性、业务的协同性、战略的敏捷性，从而提高核心竞争力，加快朝着具备国际竞争力与市场引领力的投资银行迈进。
值得注意的是，为了确保A股异议股东收购请求权和现金选择权行权实施能够顺利进行，国泰君安和海通证券的A股股票均将于2月6日开市起停牌。其中，国泰君安A股股票预计在刊登收购请求权申报结果公告当日复牌；海通证券A股股票将持续停牌直至终止上市。
本文总结了国泰君安和海通证券在2024年业绩的不同表现，国泰君安业绩增长而海通证券预计亏损。同时讲述了二者合并重组的进展，包括已完成的行政审批程序、后续业务整合计划以及为保障股东权益实施而进行的停牌安排等相关情况。
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