临港新片区的交通建设成果，包括云鹃路及水芸路的贯通通车以及南汇支线5标的建设新进展。
在2月13日这一天，临港新片区云鹃路及水芸路（黄日港 - 绿丽港）贯通工程正式宣告通车了。
云鹃路及水芸路（黄日港 - 绿丽港）贯通工程可是临港区域骨干路网的极为关键的部分。这个工程坐落在滴水湖的核心地带，在这个区域内西岛中银金融中心、上海临港软件园、国际文化创意园等重要项目都计划在十四五期间建成并且投入运营。随着这些地块开发的速度不断加快，加密路网并且增强交通服务能力就变得非常必要了，这样才能满足区域内日益增长的人员集散需求。云鹃路和水芸路这两条城市支路的贯通，能够极大地减少通行距离，这无疑为周边的居民和游客提供了更加高效而且便捷的出行选择。
从图中可以看到，云鹃路及水芸路（黄日港 - 绿丽港）贯通工程正式通车的景象。
临港新片区自从成立以来，一直都坚定不移地秉持着“基础设施先行”的发展策略。近期，南汇支线5标也迎来了建设方面的新进展。东大公路站至临港综合区站盾构区间联络通道顺利地完成了，这可是全线第一座施工完成的联络通道呢。5标东大公路站至临港综合区站盾构区间，线路的左线长度大概是719.4米，右线长度大约为714.7米，隧道纵坡是单向坡，最大坡度达到了8.43‰，最小坡度为2‰，隧顶的埋深在6.4米至9.4米之间，并且设置了1座联络通道。本次施工的联络通道，长度为6.1米，宽度是3.2米，高度是3.05米，拱顶埋深为11.23米，使用的是复合式衬砌的支护结构，采用的是冻结矿山暗挖法进行施工。南汇支线将会成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽以及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区达成“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。
本文总结了临港新片区的交通建设成果，云鹃路及水芸路的贯通改善了区域内部的交通状况，为周边人员提供更好出行体验，而南汇支线的建设进展则有助于加强临港新片区与其他区域的联系，推动临港新片区发挥更大的区域影响力。
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