春运返程期间的车票情况，以务工和学生客流为主，务工出发地车票紧俏，但从大城市到中西部及小城市间部分车次有不少打折车票，低至1 - 2折，还列举了具体车次的折扣情况，同时也解释了出现这种情况的原因是铁路实行票价浮动策略以及市场化定价范围的扩大。
当下，春运返程人群主要是务工人员和学生。据记者观察，务工人员出发地的火车票往往供不应求，非常紧俏。然而，从大城市前往中西部地区的部分线路，以及一些小城市之间的车次，却有大量打折车票。其中部分区间的车票折扣低到令人咋舌，达到了1 - 2折。
记者登录12306网站查询后发现，在2月13日到2月19日期间，北京开往牡丹江方向的K4115次列车，硬座和无座都有2折车票出售。举个例子，从北京到哈尔滨，只需花费30.5元就能买到票，而且基本都有票。在兴城到葫芦岛区间，票价更是低至1.2折，原本全价9元的车票，现在仅仅1元就可以买到。
北京到成都的K4219次列车，最低票价只需47元，不过车程比较长，达到30小时24分。2月14日1:07从北京始发至成都西的K4219次列车，硬座和无座都打2折，也就是47元。这趟车是隔日一班，2折票的优惠会持续到18日。记者还注意到，多个方向的高铁列车，也有不同程度的折扣优惠票放出。
国铁济南局济南站值班站长曹冉介绍，部分列车实施票价浮动策略。例如2月13日，烟台至青岛的C6452一等、二等座席票价均为原价的6.7折、商务座席约为原价的7.2折；济南至青岛的G1079的商务座约为原价的7.2折；济南西站至北京南站票价最低能达到3折优惠。
针对节后票价折扣的情况，记者致电铁路12306。相关工作人员解释说，近年来，铁路不断拓展市场化定价的适用范围，将火车票原本固定、单一的票价机制，优化调整成了灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。春运期间火车票打折，主要是针对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价。
铁科院电子所副所长阎志远表示，春运期间，铁路客流呈现出明显的单向性特征，短时间内客流会在部分方向和区间高度集中。与此同时，部分反向冷门区间的余票非常充足。铁路部门会对部分非紧张时段和方向的列车实行优惠票价，例如普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折，这能让旅客在出行时有更多选择，也能得到更多实惠。
本文总结了春运返程期间的车票销售情况，既提到了务工出发地车票紧俏的现象，也详细阐述了部分线路车次打折的情况以及具体的折扣幅度，还通过铁路工作人员和专家的解释说明了出现这种票价差异的原因是铁路的票价浮动策略和市场化定价机制的推广，这一机制让旅客在出行时有更多的选择和实惠。
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