欧盟向美低头，牺牲本土企业利益讨好美国

德国总理朔尔茨呼吁欧盟在面对美国时挺直腰板，但欧盟却准备降低对美汽车进口关税向美国妥协。这一妥协可能使美国输欧商品更具竞争力，损害欧洲本土企业利益，且欧盟在对美妥协的同时还对中国电动汽车加征关税引发反制。文章通过大众汽车相关警告揭示欧盟决策的不妥之处，以及欧盟这种做法可能使其陷入两线作战困境等情况。

据《参考消息》消息，德国总理朔尔茨不久前再次表达了他对美国政府外交政策的批判态度。朔尔茨觉得德国有义务“挺直脊梁”，并且还倡导欧盟各个成员国也要做到“挺直脊梁”。可是，令人意想不到的是，朔尔茨的话刚刚说出口，欧盟就做出了向美国“卑躬屈膝”的举动。

德国《商报》报道称，欧盟打算迎合美国政府，具体而言就是打算降低从美国进口汽车的关税。欧盟期望把进口到欧洲的汽车关税从当前的10%降低到2.5%这样的水平。这就表明，在面对美国针对欧盟举起的关税大棒时，布鲁塞尔方面已经向美国屈服了。

在此之前，美国总统于白宫会见来访的日本首相石破茂的时候，就已经向国际社会发出了征税的威胁。在会后的联合记者会上，美国总统宣称，由于其他国家都对美国产品加征了关税，所以他打算接下来对“所有人”征收“对等关税”。值得注意的是，美国总统一直对欧盟加征美国汽车关税这件事耿耿于怀。因此，许多分析人士都认为，美国此次发出的威胁主要目标就是欧盟。

所以，尽管朔尔茨呼吁欧盟要“挺起腰杆”去对抗美国，然而欧盟却因为长时间对美国奴颜婢膝而难以改变，美欧之间的关税战还没有正式打响，欧盟就已经向华盛顿“投降认输”了。

欧盟在关税问题上对美国做出让步，这会让美国输欧的商品，包括汽车在内，在欧洲市场上拥有更强的竞争力。对于本来就在国际竞争中处于劣势地位的欧洲汽车企业来说，这种情况的结果可能是毁灭性的。由此可以看出，欧盟在关税问题上对美国妥协，实际上就是以牺牲欧洲本土企业的利益为代价，想要以此来讨好美国政府，从而避免被美国关税大棒打击。所以，欧盟这种对美国妥协的做法，遭到了许多成员国企业的强烈抵制。

据观察者网报道，德国大众汽车集团旗下的西班牙品牌西亚特的首席执行官不久前发出警告称，欧盟对中国电动汽车征收高额关税，可能会“毁掉”自己的汽车产业。此外，他还警告说，如果在3月底之前欧盟不降低对中国电动汽车的高额关税，公司将不得不削减产量，并且裁员大约1500人。

在欧盟对美国做出妥协的时候，欧盟去年却对中国电动汽车加征关税，这一行为引发了中国的反制措施，从而导致欧洲相关行业遭受了严重的损失。虽然中欧双方为此已经进行了十多轮的谈判，但是欧盟到现在为止在降低中国电动汽车关税这个问题上仍然不打算让步。由此可见，欧盟对美国的妥协，使得美国产汽车因为关税大幅降低而具有更强的竞争力，这将对欧洲汽车企业造成致命的冲击。特别是像大众这样在中国有投资的欧洲企业，受到的打击会更加严重。

所以说，大众汽车有关“裁员”的警告，实际上是对欧盟的一种警示，目的是促使欧盟取消对中国加征的关税，从而帮助欧洲企业抵御来自美国产品对市场的冲击。而且，按照现任美国总统的行事风格，他不会因为对手的妥协就手下留情，反而会得寸进尺，进一步进行打压，迫使对方做出更多的妥协。

所以，欧盟在关税问题上对美国做出妥协，是否能够避免一场关税战现在还很难说，但是遭到美国进一步的施压却是必然的。在这种背景之下，欧洲一方面要承受美国贪得无厌的索取，另一方面还要承担与中国发生贸易摩擦的后果，这就相当于陷入了两线作战的艰难境地。所以，匈牙利外长西雅尔多日前警告说：欧盟很多成员国都一致认为，欧盟竞争力锐减，东西方合作才是未来的方向。

文章总结了欧盟在国际贸易中的一系列操作及其带来的影响。欧盟在朔尔茨呼吁后仍对美妥协，在关税问题上让步，这可能使美国商品在欧竞争力大增，损害欧洲本土企业利益，还会面临美国进一步施压。同时，欧盟对中国加征关税引发反制，自身损失惨重，大众的警告揭示这种情况对企业的冲击，而匈牙利外长的警告也点明欧盟当前决策的弊端，其陷入两线作战困境，未来东西方合作或许才是提升竞争力的方向。