新疆“公益小慢车”：致富路上的温馨列车

在新疆，和田至乌鲁木齐的7558次列车，这趟列车在塔克拉玛干沙漠腹地穿行，像一抹亮绿。列车里充满着浓浓的“年味儿”。沿线村民依靠这趟每日开行的“和田玉龙号”公益小慢车，打通了特色农产品运输线，让农副产品和手工艺品成为抢手货。列车上会根据情况组织“列车流动巴扎”，临近2025年春节还举办“列车巴扎年货节”，卧铺车厢设置了农产品销售信息板。乘警迪里亚尔·皮尔东热情地帮助村民搬运货物，他已负责列车乘务工作8年，和村民们关系融洽。列车长坡拉提汗提到仅2024年“列车流动巴扎”就开办60余场次，助沿线农户增收70余万元。同时，迪里亚尔还会举办“助农小课堂”保障列车秩序。

在昆仑山脚下，塔克拉玛干沙漠腹地之中，有一趟独特的列车——7558次列车，它宛如一道灵动的亮绿穿梭其间。列车从新疆和田开往乌鲁木齐，车厢内人头攒动，热闹非凡，那轻轻晃动的红灯笼和中国结，散发着浓郁的“年味儿”。1月17日9时15分，列车缓缓驶入墨玉站。此时天色未亮，寒风呼啸，小站被一层薄雾所笼罩。清晨时分，小站的候车室里坐满了沿线的村民，他们背着各种各样的农产品。当看到远方火车头那闪闪发亮的灯时，大家心中涌起阵阵温暖。村民艾麦提·阿布都热依木高兴地说：“以前没有‘列车巴扎’的时候，因为销售渠道不好，1公斤葡萄干只能卖12元，自从有了‘列车巴扎’，在列车上售卖时，1公斤能卖到20元呢。”正是靠着这趟每天开行的“和田玉龙号”公益小慢车，沿线群众成功打通了特色农产品的运输线路，这里的农副产品和手工艺品变得十分抢手，老百姓也因此搭上了“致富快车”。列车停稳后，乘警迪里亚尔·皮尔东敏捷地一跃而出，然后回身伸出双手接住下车旅客的行李。还来不及道别，他就奔向车站候车室出口，帮助要参加列车巴扎年货节的沿线村民海日妮萨·阿卜来提搬运准备售卖的特色农产品。海日妮萨·阿卜来提有点羞涩地对迪里亚尔·皮尔东说：“快过春节了，我准备了两大箱红枣和葡萄干呢！迪警官，东西有点重，辛苦你了！”迪里亚尔·皮尔东是乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处乘警支队的乘警，他负责这列小慢车的乘务工作已经进入第8个年头了。他和村民们相处得十分融洽，就像他说的：“全都是老熟人，上车就像老朋友见面。”他和村民们搬着货物，有说有笑地上了车。海日妮萨·阿卜来提笑着递过去一把红枣说：“阿达西（维吾尔语：朋友），红枣拿去吃。”迪里亚尔·皮尔东回应道：“这个不急，你和我先去11号车厢，咱们赶紧把农产品摆放好。”由和田至乌鲁木齐每天相向开行的7556/7557、7558/7555次列车，全程1960公里，运行33小时55分钟，最低票价4元，平均时速57.6公里，这是目前新疆开行的唯一公益性“慢火车”。它虽然速度慢、站点多，但却途经23个车站，就像一条致富的“金线”，将沙漠深处的乡镇和城市串联起来。自2021年起，由和田开往乌鲁木齐的7558次列车会依据农时、客流等状况，在车厢里定期组织“列车流动巴扎”，方便沿线群众售卖自家生产的农副产品和手工艺品等。2025年春节即将来临，在这趟列车上，一场又一场的“列车巴扎年货节”热热闹闹地“开市”了。为了拓宽特色农产品的销售渠道，这趟列车还在卧铺车厢设置了专门的农产品销售信息板，上面写满了“公益小慢车”沿线各地农产品的销售信息。到目前为止，已经有数百条特色农产品销售信息在这里发布，吸引了众多旅客驻足观看。据列车长坡拉提汗介绍，仅2024年，“列车流动巴扎”就开办了60余场次，帮助沿线农户增收70余万元。大家的收入增加了，迪里亚尔却更加忙碌了。他说：“以前这趟车上的乘客都是沿线的老百姓，近几年来，乘坐这趟列车的外地游客越来越多，还有不少外国友人，公益小慢车让沿线村民搭上了‘致富快车’。”当然，良好的列车秩序是铁路沿线农户在“公益小慢车”上安心售卖农产品的保障。迪里亚尔在“列车流动巴扎”每次开市之前，都会举办“助农小课堂”，为旅客和村民们讲解乘车安全注意事项以及如何防范电信网络诈骗，并且提醒农户们要保证特色农产品绿色健康、品质优良，更不能缺斤少两。迪里亚尔满怀深情地说：“虽然这趟绿皮车开得慢、站点多，我们的值乘工作有点忙、有点累，但是，广大旅客和沿线村民脸上洋溢着的幸福笑容，就是对我们辛勤付出的最好褒奖！”清晨的阳光洒下，“公益小慢车”鸣笛缓缓启动，驶向下一站。车厢里，“列车流动巴扎”依然热闹非凡，大家欢快的笑声传得很远很远。

文章围绕新疆和田至乌鲁木齐的7558次公益小慢车展开，讲述了这趟列车对沿线村民的重要意义。它为村民打通了农产品运输线，列车上的“列车巴扎”及“列车巴扎年货节”助力村民增收，卧铺车厢的销售信息板也拓宽了销售渠道，乘警迪里亚尔·皮尔东积极为村民服务并维护列车秩序，这趟小慢车成为了村民致富的希望列车。