河北港口集团美西快线的发展情况，包括货物运输量、航线开辟、运营模式以及在扩展远洋海运“朋友圈”和丰富供应链生态体系方面的成果等内容。
在远洋海运的广阔版图上，河北港口集团正积极扩展自己的“朋友圈”，致力于丰富供应链生态体系。这一进程中，美西快线发挥着举足轻重的作用。
据了解，1月30日，农历正月初二，河北港口集团合德海运美西快线迎来蛇年的第一个班次。当时，执航船舶“合德大西洋”轮满舱满载从上海港明东集装箱码头启航，朝着美国洛杉矶港驶去。自去年3月份开通第一条美西快线开始，一直到今年1月底，河北港口集团美西快线累计运输货物量已经超过10万标箱，这一数字彰显着美西快线的运输实力。
近年来，河北港口集团把发展集装箱和航运产业放在重要位置。通过不断努力，集团大力扩展远洋海运的“朋友圈”，全方位丰富供应链生态体系，这无疑为高质量服务冀货出海增添了新的强劲动力。
在今年1月13日到20日期间，河北港口集团代表团展开了一系列的实地考察活动。他们走访了美国洛杉矶港、奥克兰港和墨西哥曼萨尼约港，并且积极与杜克物流集团、洛杉矶港务局、洛杉矶港WBCT码头以及相关跨境电商海外仓企业进行交流洽谈。在这一过程中，集团取得了多项成果。例如，与洛杉矶港务局签署合作备忘录，正式确立友好港口关系；成功举办合德海运洛杉矶快线业务恳谈会，还与洛杉矶港WBCT码头签署跨境电商物流基地战略合作协议，双方携手打造美西跨境电商物流基地。
合德海运，作为河北港口集团旗下航运板块的经营主体，在集团的发展战略中承担着重要使命。2024年3月，河北港口集团旗下的合德海运公司成功开辟了通往美国洛杉矶港的国际集装箱班轮航线，这一创举实现了河北集装箱班轮远洋航运“零”的突破。同年11月，在黄骅港开通的我国北方第一条以快航模式运营至美国西海岸的集装箱国际班轮航线，成功打通了中国北方地区至洛杉矶港的最快海运通道。
目前，上海港美西快线采用周双班（周四、周日）的运营模式，黄骅港美西快线则实行周班（周四）运营。并且，在洛杉矶港WBCT码头，美西快线拥有专属泊位、专用闸口以及自有车架，能够为客户提供抵港快提免预约与还箱免预约的“双免”服务。这两条美西快线直接服务于我国京津冀、长三角两大经济圈，为数百家中美跨境电商企业提供了高质量的服务。（张辉、董浩）
河北港口集团美西快线成绩斐然，货物运输量超10万标箱，在航线开辟、与国外港口合作、服务跨境电商企业等方面都取得诸多成果，同时其运营模式也具有独特优势，这一系列成果有助于集团扩展远洋海运“朋友圈”，丰富供应链生态体系，推动冀货出海等多方面发展。
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