2月7日一列满载货物的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸出发开往波兰，这一事件标志着今年经该口岸通行的中欧(中亚)班列数量突破1000列且同比增长31.1%。还介绍了今年以来该口岸的日均通行量情况，以及货物类型等，同时阐述了口岸相关部门为提高班列通行效率所采取的举措，最后提及经该口岸通行的中欧(中亚)班列累计数量和线路数量。
中新网新疆霍尔果斯2月7日电 (李明 李辉慧) 就在2月7日这一天，一列特别的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸缓缓驶出，朝着波兰的方向进发。这列中欧班列编组达到了55个集装箱，就像是一个满载希望与商机的“移动货仓”，里面装满了各种各样的货物，日用百货、机械配件等应有尽有。这看似平常的一次出发，却有着特殊的意义，因为它的驶出标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列数量成功突破了1000列，与去年相比，增长幅度达到了31.1%。
从今年开始，新疆霍尔果斯铁路口岸就像是一个不知疲倦的“交通枢纽”，每天平均都有22列以上的中欧(中亚)班列在这里通行。就像李明拍摄的照片所展示的那样，一片繁忙的景象。这里的每一列班列都像是一条纽带，连接着中国与中亚、欧洲的市场。越来越多类型丰富的“中国制造”，包括日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等，纷纷选择从这个新疆铁路口岸出发，踏上走向中亚以及欧洲市场的征程。
霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭介绍说：“为了让这个口岸的运输更加顺畅高效，我们积极地对运输生产组织进行统筹安排。就好比精心编排一场大型演出一样，合理调配区间运力，优化作业流程分布。同时，我们还运用了票据译制前置、平行作业等有效的举措，这些措施就像是给整个运输流程注入了‘加速剂’，进一步提高了装卸车效率以及线路周转率。”
霍尔果斯海关也不甘示弱，积极发挥自身的信息化优势。一方面推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，另一方面设立了专门为中欧(中亚)班列服务的专窗，这个专窗就像一个24小时不打烊的“服务站”，提供7×24小时的通关服务。并且，海关还与铁路部门紧密合作，高效地衔接装卸、运输等各个步骤，不断优化运输组织模式，就像不断打磨一个精密的仪器一样，使得班列在口岸的通行效率持续提升。
到目前为止，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列累计数量已经超过了4万列，通行班列的线路多达85条。这一个个数字就像是一个个坚实的脚印，见证了霍尔果斯铁路口岸在中欧(中亚)班列运输方面的不断发展与壮大。(完)
本文总结了2月7日从霍尔果斯出发的中欧班列的情况，包括货物类型、编组等，重点强调了今年通行量突破1000列的意义，阐述了口岸日均通行量、货物走向，以及霍尔果斯站和海关为提升班列通行效率所采取的措施，最后提及累计通行的班列数量和线路数量，全面展示了霍尔果斯铁路口岸在中欧(中亚)班列运输中的重要地位和发展成果。
原创文章，作者：东海凝丝，如若转载，请注明出处：https://www.gouwuzhinan.com/archives/11655.html
