敦刻尔克大撤退背后：德军暂停进攻的转机，敦刻尔克奇迹：从绝境到大规模撤军

敦刻尔克大撤退这一重要历史事件的经过，包括德军的进攻、盟军的处境、德军的暂停进攻、盟军的应对策略以及最终大规模成功撤军的过程等内容。

1940年5月10日，德军集结百万雄师，以装甲集群为先锋，发动闪电般的攻击。他们就像一股汹涌的钢铁洪流，迅速在法国阿登森林地区将英法盟军的防线撕开一道大口子。紧接着，德军来了一个大规模的迂回包抄，把众多盟军围困于法国北部敦刻尔克的狭小地带。

5月24日，古德里安率领第19装甲军，在攻占加莱之后，朝着敦刻尔克猛扑而来。当日下午，德军距离敦刻尔克仅仅10公里，当时被困在敦刻尔克的40万盟军仿佛已经被死亡的阴影所笼罩，几乎就要面临被全歼的命运。然而，谁也没有想到，就在当天晚上，古德里安突然接到紧急停止进攻的命令，这无疑给了被困盟军一个极为宝贵的喘息之机。

从5月24日晚德国装甲部队停止进攻，到5月26日晚再次恢复进攻，仅仅两天时间，敦刻尔克地区的局势就发生了天翻地覆的变化。英法盟军利用这两天的时间，在敦刻尔克外围精心构建起一道坚固的防御工事，安排三个步兵师驻守，并且配备了重炮和反坦克炮，这道防线就像一道坚实的屏障，在敦刻尔克港口外围死死抵御住了德军坦克的进攻。

早在5月19日，英军统帅部就已经敏锐地预见到，在法国战场上盟军注定失败。于是，战时内阁果断命令海军筹备救援船只，计划从法国的布伦、加莱和敦刻尔克这三个港口撤回英国远征军，此次行动代号为“发动机行动”，最初的目标仅仅是撤走3万盟军士兵。

5月20日，被困在敦刻尔克的盟军处境岌岌可危，他们三面受敌，只有海上这一条生路。5月22日，英军在阿拉斯地区出动2个步兵师和1个坦克旅，对德军发动反击。这一反击出其不意，狠狠地重创了快速推进的德军装甲部队，这一情况使得交战双方在心态上产生了一些微妙的变化，并且对后来的战局产生了深远的影响。

5月26日晚6时57分，“发动机行动”正式拉开帷幕。此时盟军的形势十分险峻，原本计划使用的三个港口，只剩下敦刻尔克，另外两个港口已经被德军占领。敦刻尔克作为法国的第三大港口，大型船只能够自由出入，其运输能力不言而喻。

但是，在过去的两周时间里，敦刻尔克的船坞和码头在德军多次空袭下被炸毁，就连敦刻尔克市区都有一半被炸毁。5月26日当晚，英军组织了30艘渡轮以及12艘扫雷艇抵达敦刻尔克，成功接走了1312人。

然而，按照这样的速度，想要在短时间内撤走3万人根本是不可能的，而且一旦开始撤退行动就必然会暴露。为了争取更多的时间，英国海军不再遮遮掩掩，紧急大规模征用民船，并且通过广播电台公开呼吁所有船主加入到敦刻尔克的撤军行动中来。

将英国远征军撤回英国意味着保留希望的火种，大家都深知这一点，所以来自不同国家的船主纷纷积极响应号召。货船、客轮、渔船、拖船、汽艇，甚至私人游艇都踊跃出动，陆续前往敦刻尔克。先后有英国、法国、比利时、荷兰的船只参与到撤军行动中，船只总数达到861艘。

5月27日，德国空军出动第二、第三航空队，对敦刻尔克港口以及海滩进行轰炸。在猛烈的轰炸之下，敦刻尔克市区几乎被夷为平地。英军为了掩护在海滩上等待撤走的盟军士兵，从本土起飞200架次战机，一天之内击落德军战机23架，不过己方也损失了11架。此外，英国海军还出动了1艘巡洋舰、8艘驱逐舰以及其他26艘船只，驶向敦刻尔克加入撤军行动。

如此大规模的撤军行动很快暴露出一个问题，由于敦刻尔克的船坞和码头被炸毁，大型船只无法靠近岸边，需要大量小船才能把人员从沙滩运到近海的大船上。可是当时小船严重不足，导致撤军速度极为缓慢，5月27日这一天仅仅撤走了7669人。

当天晚上，德军的潜艇、鱼雷艇和扫雷舰借着夜色掩护，赶到英吉利海峡，疯狂地攻击撤军船只，盟军伤亡人数迅速增加。5月28日，敦刻尔克大雾弥漫，德国空军的轰炸机虽然满载炸弹，却根本看不到地面情况，只能带着弹药无功而返。

英军抓住这个机会全力进行撤退。为了提高效率，士兵们被分成50人一组，由一名军官带领，下海涉水一段距离后搭乘小船摆渡到大船。从1941年5月26日开始到6月4日结束，在这9天时间里，从敦刻尔克撤往英国的人数达到了338226人。其中英军21.5万人，法军9万人，比利时军人3.3万人，而最初的计划仅仅是撤走3万人。

本文详细阐述了敦刻尔克大撤退的整个过程。从德军最初的进攻，到盟军面临绝境，德军突然停止进攻带来转机，再到盟军积极筹备撤军，尽管过程中遇到诸多困难如船只不足、德军攻击等，但最终成功地撤回远超预期数量的人员，这一事件是军事史上的一个重要转折点，展现了盟军在绝境中的顽强与坚韧。