自春运启动（1月14日 - 2月1日）以来，厦金“小三通”航线的旅客运输情况。春节期间不少两岸旅客选择该航线“串门”过年，平均每天运送旅客量达4675人次，同比增长近50%。文中通过具体事例，如金胞郑鹤年来厦游玩和台胞辜志良在厦工作10年经常使用“小三通”航线，展现了旅客们的旅途经历。同时还提到了航线的便捷之处，像10秒刷卡通关登船、20多分钟直航金门等，并且根据形势预测了返程高峰时间，海事部门也为保障航线安全稳定运行做了相关工作。
厦门与金门近在咫尺，就像门对门一样。新春佳节来临的时候，有众多两岸的旅客选择通过“小三通”这条航线，像走亲戚串门似的到对岸去过新年。据厦门海事局的消息，从1月14日春运开始一直到2月1日，厦金“小三通”航线平均下来每天运送旅客的数量能够达到4675人次呢，和以前相比，这个数字增长了差不多50%，这是一个非常可观的增长幅度。
正月初四的时候，春节那热闹欢快的氛围还在持续散发着热度。在厦门的五通客运码头，到处都洋溢着浓浓的年味。你看，红彤彤的灯笼高高地悬挂着，美丽的窗花争奇斗艳，电子屏幕上不停地循环播放着像“恭贺新春”“巳巳如意”这样充满祝福的话语。
2月1日下午4点多的时候，金胞郑鹤年顺利地抵达了厦门。他携带的大包小包行李里面都被各种各样的年货塞得满满当当的。郑鹤年笑着说：“贡糖、芋圆、芝麻球……这些可都是孩子们特别爱吃的东西呢。”原来啊，在春节假期的时候，他收到了亲属的邀请到厦门来游玩。对于这一次的旅程，他一开始的时候可是犹豫了好多次呢。他说：“我之前从来没有走过‘小三通’，心里就担心乘船的手续会很复杂，自己也不会弄。不过还好，一路上都有人热心帮忙。有时候我用闽南话说话，那些工作人员居然也能应答自如，这真的让我感觉特别亲切。”
和第一次来走“小三通”的郑鹤年不一样，台胞辜志良可算得上是“小三通”航线的老熟人了。辜志良说：“像台胞证、快捷通关备案这些手续，只要办一次就可以用好几年呢。现在我只要刷卡就能上船，就跟坐公交车一样方便快捷。”辜志良在厦门已经工作了10年了，今年春节的后半段时间他打算就在厦门度过。他还说：“我在厦门有好多朋友呢，春节有假期了，我就迫不及待地赶回来和这些老朋友们聚一聚。”
仅仅10秒就能刷卡通关登船，20多分钟就可以直航金门，厦金“小三通”就像一条服务于两岸沟通往来的“黄金通道”。正是这条通道，让两岸的老百姓之间的距离越来越近，感情也越来越亲。从数据统计来看，自从1月14日这条航线每天增加到24个班次之后，厦金“小三通”的客运量就一直保持在一个很高的水平。在1月25日这一天，客运航线仅仅一天运送旅客的数量就达到了6297人次，这个数字可是创下了厦金“小三通”客运航线重新通航以来单日运送旅客人数的新高呢。
厦门鹭江海事处五通海巡执法大队的大队长叶晓璐表示：“根据当前的形势来预测的话，今年厦金‘小三通’旅客返程的高峰时期将会出现在2月2日、3日（也就是正月初五、初六）。”为了能够保障春运客流高峰时期厦金“小三通”客运航线安全稳定地运行，海事部门已经提前对所有的客船进行了全方位的安全检查，同时也强化了现场以及应急力量的保障，就是为了给旅客营造一个安全稳定的水上出行环境。（记者 谢嘉迪 通讯员 林昕昀）
厦金“小三通”航线在春运期间（1月14日 - 2月1日）的旅客运输情况展开。介绍了旅客量同比增长近50%的情况，还通过具体旅客的经历体现航线的便捷性，如郑鹤年的首次体验和辜志良的常客经历。同时提到了航线客运量的高峰数据，并预测了返程高峰时间，以及海事部门为保障航线安全稳定运行所做的工作。这一系列内容都表明厦金“小三通”航线在两岸交流交往中发挥着重要的积极作用。
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