华盛顿空难暴露美国飞行安全积弊，美国空难频发，飞行安全体系弊病丛生

美国华盛顿里根国家机场发生撞机事故后，美国交通部采取限制直升机在机场周边空域飞行的措施。同时，这起空难也暴露出美国空中交通存在诸如交通拥挤、管制人员不足、空管技术落后等诸多长期存在的安全问题，并且通过一些具体事例和数据进行阐述。

在美国首都华盛顿里根国家机场发生撞机事故之后，美国交通部于1月31日对直升机在这座机场周边空域的飞行作出了限制。这一举措犹如一颗石子投入平静的湖面，在美国航空领域激起层层涟漪。

美国媒体报道称，此次空难就像一把锐利的手术刀，再次无情地切开了美国空运安全那看似完好，实则千疮百孔的内里，暴露出诸如空中交通拥挤、空中交通管制人员严重不足、空管技术落后等诸多如同沉疴积弊般的问题。

【限制飞行】

美国交通部长肖恩·达菲在1月31日下达了命令，从即日起，大部分的直升机被禁止进入里根国家机场附近两条航线的部分区域。仅有警用、医用和空防用途的直升机，以及总统专用直升机才被允许飞行。这个限令就像一道紧箍咒，至少要持续到美国国家运输安全委员会针对1月29日空难发布初步调查报告的时候。按照路透社的说法，初步调查报告的发布通常需要30天的时间。

多家外媒纷纷表示，华盛顿地区之前就多次出现航空器“危险接近”的惊险情况，交通部直到现在才颁布限飞令，这难免给人一种“马后炮”的感觉。美联社援引美国航空安全报告系统的数据报道，在过去的20年里，华盛顿地区大约发生了12起直升机与民航客机在空中“危险接近”的险情。许多飞行员都觉得当地的空中交通拥挤问题十分严重，就像一个随时可能爆炸的火药桶。

根据航空安全报告系统的记录，在2024年5月的时候，有一架军用直升机在一架民航客机下方飞行，由于两者之间的距离实在是太近了，直接触发了客机驾驶舱的防撞警报。客机飞行员在事后心有余悸地说，当时他根本就没有看到这架直升机，而且空管部门也没有发出直升机接近的警告，这就像在黑暗中行走，随时可能被隐藏的危险绊倒。

还有一名客机飞行员在2015年也通过航空安全报告系统进行了投诉，他觉得里根国家机场“可能是美国最危险的机场”，空管员“难以管理空中交通”，而军方直升机在这个区域的飞行更是让问题变得“更复杂”，就像往一团乱麻里又添了几把荆棘。

该系统显示，就在这次空难发生的前一周，至少有两架客机因为直升机过于接近而不得不放弃着陆，这无疑是对正常航空秩序的严重干扰。

美国国会联邦参议员乔希·霍利在社交媒体上表达了自己的疑惑，他不明白军用直升机为什么“无论在夜间还是空中交通拥挤时”都要在客机飞行的同一空域进行飞行训练。霍利强烈呼吁，在空难调查结束之前，里根国家机场周边空域应该禁止军用直升机训练，这就像是在危险的边缘设置一道防护栏。

美国国家运输安全委员会的官员在1月31日表示，已经找到了此次空难中坠毁的“黑鹰”军用直升机上的黑匣子。而出事客机的黑匣子在前一天就已经被寻获，这为调查空难原因提供了重要的线索。

【痼疾重重】

美国国会下属机构政府问责局在2021年发布的一份报告显示，在截至2019年的3年内，里根国家机场上空半径约50公里的空域内，每天平均有80架次的直升机飞过，其中包括30架次的军用直升机和16架次的执法机构直升机。这一数据就像一个刺眼的警示灯，揭示出该空域直升机飞行的频繁程度。

对于民航客机与军用直升机在占用空域上为何不断发生重叠的问题，本次坠毁的军用“黑鹰”直升机所属航空营原飞行员布拉德·鲍曼作出了解释。他说军用直升机在日常训练时为了“力求真实”，所以时常会与客机“擦肩而过”，这种情况就像是在走钢丝，一不小心就可能酿成大祸。

此外，华盛顿及周边地区民航线路拥挤的问题同样严重得令人揪心。里根国家机场的跑道比较短，超过90%的进出港航班都在最长的一条主跑道上起降，这使得它成为了美国最繁忙的跑道之一，白天时段几乎每分钟都有飞机起降，就像一条永远川流不息的河流。

美国空管员短缺的情况也对航空交通产生了严重的影响。在这次空难发生的时候，机场只有一名空管员同时管理客机和直升机的飞行，而正常情况下应该有两名空管员进行管理。这就像一个人要做两个人的工作，难免会顾此失彼。

美国联邦航空局的数据表明，尽管该机构持续多年进行招聘，但是全美国目前仍然面临着大约3000名空管员的缺口。另外，据法新社报道，受美国政府“停摆”导致空管员招聘困难、新冠疫情解封后航空旅行需求大幅增长等因素的影响，空管员人手短缺的问题变得日益严重。在纽约、迈阿密等繁忙的枢纽城市，空管员的“到位率”不超过三分之二，这就像一辆汽车少了几个关键的零件，难以正常行驶。

曾经在联邦航空局担任管理职务的迈克尔·麦科米克认为，此次空难让空管系统成为了众人关注的焦点，也许这最终能够为其解决系统维护、升级所需的资金问题。麦科米克还呼吁部分陈旧落后的空管系统尽快采用新技术，将陆基系统升级为基于卫星的系统，以便空管员能够及时有效地与飞行员进行沟通，这就像是给陈旧的机器注入新的活力。

美国华盛顿里根国家机场空难后交通部限制直升机飞行，此次空难暴露出美国飞行安全的诸多问题，如空中交通拥挤、管制人员不足、空管技术落后等，这些问题由来已久且严重影响航空安全，而空难的发生也让空管系统面临改善和变革的契机。