本文围绕周五传来的好消息展开，介绍了深惠城际铁路的最新建设进展，包括全线首条盾构区间洞通、线路基本情况、后续施工安排以及建成后的意义等内容，并邀请读者在评论区分享线路开通后想去的地方。
哇哦，伴随着热闹的氛围，咱们又迎来了愉快的周五！在这个美好的日子里，还有一则令人振奋的好消息一同到来。
大家一直期待的起于前海，能够实现 前海⇌惠州1小时达的 深惠城际铁路，它的最新消息来啦，赶紧跟着一起瞧瞧吧！
全线首条盾构区间洞通
近日，深惠城际铁路有了重大建设成果。凤岗站至大运北站区间左线成功洞通，这可是深惠城际铁路 全线首条洞通盾构区间呢。
深惠城际线路示意图（以实际建成为准）
接下来，咱们详细了解一下深惠城际铁路的基本情况。这条铁路全长 58.738公里，它从深圳市前海保税区出发，一路途经深圳市前海、 南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇，最后到达龙岗区坪地低碳城。线路的设计时速为 160公里，全线一共设有 11座地下站，分别是前保站、怡海站、鲤鱼门站、 西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
近期，深惠城际铁路的建设也有了新的安排。线路即将进入车站装饰装修以及区间轨道工程施工阶段。截至目前，建设成果也是相当显著：
✅6座车站已顺利封顶
✅区间隧道工程完成46%
当深惠城际铁路建成通车后，意义可是非常重大的。它将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，让深圳前海合作区至惠州形成“一小时交通圈”，极大地便捷沿线居民的出行。
现在大家肯定很好奇，等这条线路开通后，宝子们最想去哪里呢？快在评论区告诉小创吧！
周五传来的深惠城际铁路建设好消息，其全线首条盾构区间洞通，还阐述了线路基本信息、后续施工安排，强调了建成后对粤港澳大湾区轨道交通网的加密作用和对沿线居民出行的便利，最后邀请读者分享开通后想去的地方。
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