本文聚焦于小鹏汽车董事长何小鹏在2025年中国发展高层论坛年会上的发言，介绍了小鹏汽车在自动驾驶、飞行汽车等方面的发展规划，同时阐述了小鹏汽车的经营状况和何小鹏个人财富的变化情况。
在3月23日至24日期间，由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2025年年会在北京盛大举行。此次论坛年会为期两天，主题为“全面释放发展动能，共促全球经济稳定增长”。小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏出席了本次盛会并发表了精彩演讲。
何小鹏在演讲中透露了多个重要信息。首先，小鹏汽车已经建立起了云端—车端—硬件—芯片全栈自研AI体系，并且计划在2025年底率先实现L3级智能驾驶在中国落地。他指出，十年以前，几乎没人相信自动驾驶会深刻改变汽车行业。直至今日，除了中国和美国之外，全球大部分国家仍然对自动驾驶或者高等级AI能否真正深刻改变汽车行业持怀疑态度。然而，何小鹏认为这个趋势已经悄然来临。他形象地描述自动驾驶技术的发展前景：“如果自动驾驶技术可以带我们直接从这个停车场到下一个停车场，我们可以从1天不碰方向盘，发展到1个星期、1个月，甚至数个月不碰方向盘，相信这项技术在很短的时间内就会完成。届时，汽车的形态和使用场景都会发生巨大的变化。”
更令人瞩目的是，何小鹏还宣称，小鹏汽车将在2026年推出全球首款量产分体式飞行汽车，并会在中国和世界部分国家进行销售。
接下来，我们再看看小鹏汽车的经营状况。天眼查信息显示，广东小鹏汽车科技集团有限公司成立于2019年，位于广东省广州市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。该企业注册资本400亿元，超过了100%的广东省同行，实缴资本320.15亿元，法定代表人为何小鹏。公司对外投资了广州小鹏自动驾驶科技有限公司、广东小鹏汽车产业控股有限公司等多家公司。值得一提的是，3月21日，该公司发生工商变更，企业名称由广东小鹏汽车科技有限公司变更为广东小鹏汽车科技集团有限公司。早在2023年12月5日，小鹏汽车注册资本就由300亿元变更为400亿，比之前增加了33%。
3月18日，小鹏汽车公布了截至2024年12月31日止年度未经审计财务业绩。报告期内，公司汽车总交付量达19.01万辆，较2023年的14.16万辆增长34.2%。实体销售网络门店扩展至690间，覆盖226个城市，自营充电站数量增至1920座，其中超快速充电站占比近半，达928座。财务数据显示，2024年总收入为人民币408.7亿元，同比增长33.2%。其中，汽车销售收入贡献人民币358.3亿元，占比87.7%，同比上升27.9%。服务及其他收入50.4亿元，同比大幅增长89%，主要得益于与大众汽车集团的技术研发合作收入增加。此外，毛利率表现亮眼，毛利率由2023年的1.5%增加至14.3%，汽车毛利率由负转正，从 -1.6%增长至8.3%，主要因整车成本降低。2024年度净亏损为人民币57.9亿元，与2023年净亏损103.8亿元相比，大幅减亏。值得关注的是，财报显示，2025年前两月交付量保持增长态势，1月与2月分别交付30350辆和30453辆，累计达60803辆。
最后，我们来了解一下何小鹏个人的财富情况。资料显示，何小鹏1977年出生于湖北省黄石市，他是小鹏汽车董事长、UC优视联合创始人、广州小鹏汽车科技有限公司法定代表人、董事长与首席执行官。《2023年·胡润百富榜》显示，何小鹏以450亿元财富位列97位，而在2024年《胡润百富榜》中，他以320亿元财富位居140位。据此计算，1年时间，何小鹏财富缩水130亿元。
本文围绕小鹏汽车董事长何小鹏在2025年中国发展高层论坛年会上的发言展开，介绍了小鹏汽车在自动驾驶、飞行汽车方面的规划，展现了其在技术创新上的积极探索。同时，阐述了小鹏汽车经营状况的好转，包括交付量增长、收入增加、减亏等情况。虽然何小鹏个人财富有所缩水，但小鹏汽车整体呈现出良好的发展态势，未来飞行汽车的量产以及自动驾驶技术的落地值得期待。
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