本文围绕小米汽车二期工厂的建设进展、投产计划展开，同时提及小米汽车业务的财务数据，分析了小米汽车在产能压力下的发展态势以及后续面临的关键检验节点。
3月20日，有数码博主爆料了一则重要消息，小米汽车二期工厂预计会在今年5月底到6月初完成封顶。从媒体的相关报道来看，当下二期工地的建设进展十分迅速。已经有多栋建筑陆续完成了封顶工作，施工现场呈现出一片繁忙的景象，工人们正紧锣密鼓地进行着路面平整等收尾工作。一位现场的保安向媒体透露：“二期工厂整体完工大概还需要两三个月的时间。”而施工人员也表示：“现在都在赶工期，我每天要工作9个小时。”
如今，市场对小米汽车的需求极为火爆，这也让小米汽车面临着巨大的产能压力。在这样的背景下，二期工厂的投产就显得尤为迫切。按照既定计划，二期工厂预计在6月竣工之后，会先后经过小米方面的验收以及当地住建部门的核验，然后在7、8月正式投产。一旦二期工厂投产，再加上一期工厂，小米的两座工厂合计年产能将达到30万辆。不过，小米已经将交付目标从原本的30万辆上调至35万辆。
3月18日，小米集团发布的2024年财报首次披露了汽车业务的财务数据。从财报中我们可以了解到，2024年小米汽车业务总营收达到了328亿元，调整后的净亏损为62亿元，毛利率达到了18.5%，甚至略高于特斯拉同期的水平。随着二期工厂投产的日子越来越近，小米汽车正在加速冲刺，试图在竞争异常激烈的新能源市场中抢占更多的份额。
虽然目前小米汽车面临着亏损的压力，但很明显，小米正在通过快速推进工厂建设、提升产能目标等一系列方式，为后续的市场竞争积蓄力量。接下来的几个月，二期工厂的投产进度以及交付目标能否顺利实现，将成为检验小米汽车实力的关键节点。
本文介绍了小米汽车二期工厂建设进展、投产计划，指出市场需求使小米面临产能压力，上调交付目标。还提及小米汽车业务财务数据，虽有亏损但毛利率表现较好。最后强调后续几个月二期工厂投产进度和交付目标达成情况是检验小米汽车实力的关键。
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