海南自贸港建设以来航空产业保税维修业务的发展情况，包括飞机维修和航空发动机维修等方面取得的成果，如已拥有特定等级授权的维修企业，以及维修业务的相关数据，还阐述了境外航司选择在海南自贸港进行维修的原因等内容。
自海南自贸港开始建设之后，其航空产业的保税维修业务就如同火箭升空一般，发展速度极为迅猛。据中新网1月27日海口消息（记者符宇群），在这个充满活力的自贸港中，航空产业的发展有着诸多亮点。
在航空维修领域，海南自贸港如今已经拥有了一项非常了不起的企业资源。在中国大陆地区，这里有着唯一一家具备美国通用电气公司最高等级授权的波音787机型GEnx - 1B发动机维修企业。这一企业的存在，让海南自贸港在飞机维修与航空发动机维修领域实现了“一站式”飞机维修服务，这对于整个航空维修产业来说是一个巨大的进步。
从业务量上来看，保税维修业务那可是相当火热。就拿去年的情况来说，在2024年，一站式基地可是成绩斐然。据大新华飞机维修服务有限公司商务部经理孙凯介绍，这个基地先后完成了47架次进境飞机维修及喷漆业务呢。这个数字可不得了，进境维修飞机数量同比增长近一倍。而且啊，紧邻一站式基地的吉耐斯航空发动机维修基地，在2024年首年就完成了8台GEnx - 1B发动机维修交付。这个基地可不简单，它不仅是海南首个航空发动机维修基地，而且还填补了海南自贸港航空发动机维修领域的空白。
新春佳节即将来临之际，记者走进了位于海口空港综合保税区的海南自贸港一站式飞机维修产业基地（以下简称“一站式基地”）。一进入基地，就能看到多架飞机正在忙碌地进行维修工作。其中有一架来自蒙古航空的波音B787 - 9型飞机特别引人注目，当时这架飞机正在进行发动机拆下工作呢。在1月17日的时候，这架蒙古航空的波音B787 - 9飞机就来到了这个维修产业基地接受专项维修服务。大新华飞机维修服务有限公司空港维修基地项目经理周奇告诉记者，这可是2025年海南自贸港首单进境飞机维修业务。他还说：“从去年到现在，我和同事们可忙坏了，已经为来自泰国、越南、韩国等境外航司、租赁公司的飞机开展过维修服务，维修日程安排得满满当当的。”
我们再来说说，境外的飞机为什么会选择来海南自贸港进行维修呢？这里面可是大有文章。孙凯提到，首先啊，在这里维修进境飞机有很多优惠政策可以享受。比如说进境维修免保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等海南自贸港优惠政策。这些政策对于客户来说就像是一场及时雨，为他们节约了不少维修成本和时间。其次呢，海南有着得天独厚的地理位置优势，而且不断开通新的国际航线，这就像是一块巨大的磁石，吸引着来自世界各国的客户，市场机遇非常大。
还有一个重要的因素是，目前海航航空技术有限公司（以下简称“海航技术”）及其旗下的两家维修企业已经在一站式基地形成了涵盖飞机机体大修、零部件维修、航空器整机喷涂等各航空维修业态的工程维修服务能力。孙凯还说：“目前海航技术已经取得了17个国家及地区适航管理机构颁发的维修许可资质。”他还表示，未来公司将把重点放在提升客改货等能力建设上，要建立起自飞机引进后的全生命周期的维修能力。同时呢，借助海南自贸港的政策红利以及发展机遇，持续扩展申请境外民航维修资质，积极开拓东南亚、东北亚、中东等境外维修业务，从而推动海南自贸港航空维修产业稳步发展。
本文总结了海南自贸港航空产业保税维修业务在飞机维修和航空发动机维修方面的发展成果，包括维修企业的独特优势、业务量的数据增长等。同时阐述了境外航司选择在此维修的原因，如优惠政策、地理位置、维修服务能力等因素，展现了海南自贸港航空维修产业的良好发展态势。
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