江苏苏州相城经开区开展“换位跑一次”行动，机关干部体验新就业群体工作，以及此前北京市人社局副处长体验送外卖的案例，对比二者着力点差异，分析大众对官员体验送外卖行为的反应，还提及解决群众问题的不同方式，强调换位思维的重要性。
最近这段时间，江苏苏州相城经开区有了一个特别的行动——“换位跑一次”。在这次行动里，7位机关干部深入到新就业群体的工作中，全流程沉浸式体验。他们体验的工作包括网约车司机、快递配送员、外卖配送员等。通过这次体验，这些机关干部实现了从管理者到服务者视角的转变。
其中，相城经开区社会事业局副局长张亥秋选择体验外卖员这份工作。他用了两周时间来做这份工作，并且认真写下了4000多字的心得体会。在体验过程中，他敏锐地发现了一些保障服务措施需要提升。比如说，为骑手等新就业群体服务的“暖蜂驿站”，竟然缺少充换电的服务。
其实，官员体验送外卖这件事并不是第一次发生。早在2024年，媒体就报道过北京市人社局副处长王林体验送外卖的事情。在体验过程中，他了解到了很多外卖骑手面临的问题。像超时一单就要扣60%的费用，要是当天超时3单，直接就会封禁骑手账号24小时，让骑手停工一天。有一天，他一个人送了12个小时的外卖，累得瘫倒在街头，最后却只赚了41块钱。体验结束后，他找到外卖平台进行交涉，还亮出了自己接单的页面，站在外卖小哥的立场，对平台对骑手的不合理规定进行了控诉。后来，平台做出了回应，新增了两项骑手帮扶政策，并且逐步取消了对骑手的逐单处罚。
对比这两个官员送外卖的案例，可以发现王副处长的交涉已经有了实际的成果，而张亥秋副局长的体验也很有可能会取得积极的成果。毕竟，发现问题是解决问题的第一步。仔细思考一下，会发现他们帮助外卖小哥的重点不一样。王副处长侧重于维护外卖小哥的劳动权益，是通过和平台方的博弈来调整规则；而张亥秋副局长侧重于社会支持，从更好地服务保障劳动者方面入手。出现这种差异很好理解，归根结底是因为他们所在单位的职能不同。
从大众的反应来看，对于官员体验送外卖这种行为，大家都纷纷点赞。其实，这不仅仅是对这些官员个人的赞扬，更重要的是对“换位跑”背后的工作理念和工作方法的高度认可。“换位跑”以群众需求为导向，机关干部用“脚底沾泥”的调研方式深入到百姓中间，真正和群众坐到一起，感受群众的难处，然后给出解决方案并且落实。这种方式无疑是为民服务的一个好榜样。
当然，这并不是说解决群众的难题就一定要采用“换位跑”这种方式。毕竟，发现群众工作生活中痛点、难点的方法还有很多，各地政府也有不少让公众和政府沟通、反馈问题的有效途径。前几年在东莞，有一名男子通过12345政府服务热线反映，希望延长路灯照明时间，因为路灯灭的时候天还没亮，不利于他做清洁工的妈妈清扫路面。经过核实，该路段的路灯统一延迟20分钟再关灯。不过，相对于这种被动式的改变，有些痛点发现起来难度更大，甚至当事人自己都未必觉得这是个问题，这就需要相关职能部门的工作人员用“换位跑”的方式主动去发现和解决。
之前，有网友提出考公务员应该要求年满35周岁，理由之一是公职人员有了一定的人生经历，才能对民生疾苦有更多的体验，才能更好地为人民服务。先不管这个观点是否合适，它背后表达的是国家公职人员应该具备和普通老百姓共情的能力。从这方面来看，比“换位跑”更重要的是换位思维，要能够站在政策或者服务覆盖对象的角度，去观察政府行为的不足，并且提出积极的改进建议。而城市治理的温度，也能从官员“换位跑”的故事中感受到。
本文通过江苏苏州相城经开区和北京市人社局官员体验送外卖的案例，对比二者着力点差异，指出大众对“换位跑”行动的认可。同时说明解决群众问题有多种方式，强调了换位思维对于公职人员的重要性，体现了“换位跑”行动对城市治理温度提升的积极意义。
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