成都公交站新变化:候车区的升级之旅,成都公交站升级:候车有了“自留地”

成都公交集团对部分公交站进行升级改造的事情。因为之前公交候车区常被共享单车、电动自行车等侵占,市民候车存在诸多不便,甚至有安全隐患。文章详细介绍了天府大道天府二街口站和和乐二街公交站的改造情况,包括改造的原因、改造的措施以及改造后的效果等,并且提到会根据试点情况在更多大客流站点推广。

你是否有过这样的经历,在公交候车区,却被共享单车、电动自行车、自行车“鸠占鹊巢”,导致市民只能站在非机动车道内候车?这种情况在成都的公交站并不罕见。不过,好在事情有了新的转机。

3月9日,红星新闻记者从成都公交集团那里得到消息。为了让市民拥有更安全、更舒适的乘车环境,也为了使市民的出行更加方便快捷,成都公交集团近期可是做了一件大好事。他们对天府大道天府二街口站、和乐二街公交站进行了升级打造。

这两个公交站都有自己的特色改造。天府大道天府二街口站位于天府大道辅道上,距离天府二街大概50米,它可是天府大道通道出行的重要节点呢,周边还有软件园等大型产业园区,所以有很多公交线路停靠在这里,每天的客流量能达到4000人次,仅仅早晚高峰时段就有2000人次。这个站点以前长期存在共享单车、非机动车乱停放的问题,公交站点常常被霸占和包围,这可严重影响了乘客的候车体验。

针对这些问题,成都公交集团在高新区公园城市局和城管委的支持下,在这个站点试点打造候车专区。他们安装了公交候车区围栏,还设置了便民板凳等设施,将站台与共享单车、机动车道隔离开来。这样做既能达到缓堵保畅的目的,又能让市民候车时更加安全、便捷、舒适。而且啊,为了更有效地缓解拥堵,他们还充分利用BOCC公交运营调度系统,在不影响乘客乘车的情况下,让早晚高峰的公交车错时进站呢。

成都公交站新变化:候车区的升级之旅,成都公交站升级:候车有了“自留地”

▲升级改造前

成都公交站新变化:候车区的升级之旅,成都公交站升级:候车有了“自留地”

▲升级改造后

和乐二街公交站的改造也很贴心。原来成都公交集团了解到新川工业园区职工通勤面临一些难题,于是对园区内的公交线路进行了全面优化调整。同时,在这个客流密集的和乐二街公交站候车区也安装了护栏和便民板凳,引导乘客有序排队,这无疑给市民提供了更加舒适便捷的出行体验,市民乘车的满意度也能有效提高呢。

成都公交站新变化:候车区的升级之旅,成都公交站升级:候车有了“自留地”

▲升级改造前

成都公交站新变化:候车区的升级之旅,成都公交站升级:候车有了“自留地”

▲升级改造后

市民冯女士就深有感触。她告诉红星新闻记者,在改造之前,早高峰在天府大道天府二街口站等车的时候,候车的人都快挤到机动车道上了,公交车一来,乘客蜂拥上车,辅道就堵起来了。因为没有划定明确的乘客候车区域,站牌常常被共享单车、电动自行车等包围,要是站在人行道上等车,公交车来了的时候,又穿不过共享单车,自己又赶时间,就只能站在非机动车道等车。现在可好了,有了这些改造,市民候车有了专区,乘车出行更加便利、安全了。

成都公交集团相关负责人表示,下一步,他们会根据这两个站点的试点情况,持续优化完善相关措施,并且打算在地铁世纪城、地铁天府五街等大客流站点进行推广呢。

本文总结了成都公交集团为改善市民候车环境,对天府大道天府二街口站和和乐二街公交站进行升级改造的情况。包括改造的背景是公交站被共享单车等侵占,市民候车不便且存在安全隐患;改造的措施如安装围栏、设置便民板凳、错时进站、优化公交线路等;改造后的效果是市民候车更安全、便捷、舒适,提高了乘车满意度,未来还将根据试点情况在更多站点推广。

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