大众汽车设计总监表示未来所有大众车型都将配备物理按键来控制最重要的功能这一消息，还提到大众过去因取消物理按键饱受争议，现在已在方向盘上重新采用物理按键，从明年ID 2all量产版开始会在车内重新引入物理按键，且之后每款车型都会配备用于特定功能的物理按键，同时大众仍会使用触摸屏。此外还报道了大众ID.EVERY1概念车全球首秀及指导价。
据外媒Autocar 3月6日报道，大众汽车设计总监安地列斯・明特宣称，未来大众旗下的所有车型都会配备物理按键，这些物理按键将被用于控制那些最为重要的功能。
在过去的数年之中，大众汽车在车内功能控制方面做出了一些改变，而这些改变引发了诸多争议。大众汽车取消了物理按键和旋钮，取而代之的是利用信息娱乐触摸屏来对车内功能进行控制。不仅如此，大众还在屏幕下方设置了触控滑动条，通过这个滑动条来实现温度和音量的调整。而且，传统的方向盘按键也被触摸面板所取代。
不过，大众汽车已经开始在方向盘上重新启用物理按键。明特透露，从明年即将推出的ID 2all量产版车型开始，大众汽车将会在车内重新引入物理按键。
明特表示：“从ID 2all车型开始，我们会在屏幕下方添加五个用于最常用功能的物理按键。这五个物理按键分别负责音量的调节、左右两侧座椅的加热、风扇的控制以及危险警示灯的操作。并且，今后生产的每一款大众车型都将会配备这些按键。我们已经意识到之前那种做法存在问题。”
他还强调：“我们不会再重蹈覆辙。方向盘上的按键将会回归物理按键的设计，这样做是为了避免用户在操作时进行盲操作。实体按键具有操作反馈，这种真实可感的操作体验，是消费者非常认可的。说到底，汽车就是汽车，它和手机有着本质的区别。”
明特补充说明，大众汽车仍然会使用触摸屏。部分原因是受到法规的要求，例如美国规定所有的汽车必须配备倒车摄像头。“有些功能必须要通过屏幕来进行操作，所以屏幕的尺寸仍然会比较大，并且系统内部也会提供丰富的人机交互（HMI）功能。但是，最为重要的五项功能始终会保留为物理按键，这一点是不会改变的。”
另外，据IT之家报道，同样是在3月6日这一天，大众ID.EVERY1概念车迎来了全球的首次亮相。这款车的定位是入门车型，其指导价为2万欧元（按照当前汇率换算约为15.6万元人民币）。
本文总结了大众汽车在车内功能控制方面的调整，大众汽车意识到取消物理按键带来的问题，设计总监表示未来车型将重新配备物理按键用于重要功能控制，同时也会因法规等原因继续使用触摸屏，此外还报道了大众ID.EVERY1概念车的首秀及价格。
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