小米SU7难入手？东风、长安纯电轿车成新宠

本文将对东风奕派007和长安启源A07两款车进行分析，对比它们与小米SU7在价格、外观、三电系统、内饰屏幕、试驾体验、智能驾驶等方面的差异，从而为消费者提供选购建议。

在过去的一年里，要是提起热门的国产纯电轿车，小米SU7那可是相当有名气的。不过呢，它21.59万元的起步价，再加上得等上34周这么长的时间才能提车，这可让不少潜在的消费者犹豫了，最后只能放弃。好在啊，在中国的汽车市场上，消费者的选择那是相当多的。

就算预算只有小米SU7的一半左右，消费者也能找到不少性能很不错的替代车型呢。东风奕派007和长安启源A07这两款车就特别引人关注，为啥呢？因为它们背后都有大厂支持，是纯电驱动的，而且外观设计还很时尚。这两款车不但价格更亲民，在性能和设计方面也有着不容小觑的实力。

先说说东风奕派007吧。之前经过调价之后，东风奕派007和长安启源A07的纯电版本起售价都降到了11.99万元。在小米SU7一车难求的情况下，这两款车肯定能吸引不少消费者的目光。

从外观设计来看，东风奕派007和长安启源A07虽然定位和价格差不多，但外观风格却大不一样。

东风奕派007明显更偏向运动轿跑的设计风格。它的分体式前大灯看起来很有攻击性。而且啊，它还有同级里独一无二的电动剪刀门、蝶影光毯投影灯和电动尾翼这些选配项目，这简直就是为年轻男性车主量身打造的呀，真的是很诱人呢。

再看长安启源A07呢，就显得更加稳重一些。它的前脸采用了贯穿式灯组设计，和理想L系列有点相似，充满了科技感。不过呢，长安启源A07没有提供电动尾翼这个选配，整体风格比较内敛。

在车身尺寸方面，东风奕派007车长4.88米，轴距是2.9米；长安启源A07车长达到了4.9米，轴距同样是2.9米。而且这两款车的整备质量都大概在1.7吨左右，没什么太大差别。

另外，现在长安启源A07的车身配色减少到了三款，而东风奕派007还有六款车身配色可以选择呢，光是紫色就有两种。

说到三电系统，东风奕派007在动力配置上的选择可丰富了。Air版和530km版都配备了160kW的后置单电机，630km版的电机升级到了200kW，动力更强劲了。四驱Max版更是厉害，配备了前后双电机，最大功率能达到400kW/544马力，零百加速时间只要3秒左右，在20万元以下的车型里，能进入“3秒俱乐部”的可不多。这么强劲的动力表现，让东风奕派007在运动性能方面相当出众。

长安启源A07在动力配置的选择上就比较简单了。虽然版本挺多的，但动力主要就两个版本：除了顶配之外的车型都是190kW的后置单电机，顶配710车型是160kW的后置单电机。没错，长安启源A07的顶配车型在动力方面还不如低配车型呢。不过呢，长安启源A07更注重续航表现，经过多次降价之后，80度电池版本的车型已经降到15万元以下了，性价比很高。

在电池方面，东风奕派007主要搭载的是和欣旺达合作打造的磷酸铁锂电池，低配版容量是56.8度，高配版是70度。长安启源A07早期用的是宁德时代的三元锂电池，现在已经大量换成中创新航的电池了，容量有好几个版本可以选，最低58度，最高80度。

东风奕派007和长安启源A07在动力系统上就像它们的外观风格一样，各有偏向。东风奕派007以强大的动力性能为卖点，长安启源A07则更看重续航表现。不过呢，东风奕派007作为一款4.88米的B级轿车，配备56度电池的时候，CLTC续航标称是530km。但是从消费者和社区的反馈来看，这个续航数字可能有点水分，消费者购买的时候得谨慎考虑。

再看看内饰屏幕。东风奕派007的内饰设计很有科技感，它的仪表屏配置特别吸引人。消费者甚至能选配和小米SU7类似的翻转仪表屏，这让驾驶舱充满了未来感。但是呢，选择翻转仪表屏就不能有HUD（抬头显示）功能了，销售人员说这是因为两者在空间占用上有冲突，不能同时安装。不过好在除了Air版和Max版之外，东风奕派007的其他版本都免费配备主驾座椅按摩和HUD功能。对于那些想找小米SU7替代品的消费者来说，放弃HUD选择翻转仪表屏可能是个不错的选择。

东风奕派007还有个特别的地方，就是它的开门方式。设计师把门把手设计成了一个金属拨杆。在笔者体验的时候倒是没出问题，但是对于小孩子来说，这个设计可能存在安全隐患，小孩子可能会不小心碰到。

长安启源A07的内饰设计相对来说就差一点了，至少笔者是这么觉得的。车内大量使用了木质纹理的内饰板，这个设计没什么亮点，也不算出错。但是最让笔者不能接受的是，长安启源A07取消了仪表屏，却又没有把HUD作为标配。这就意味着低配车型的车主只能通过中控屏幕查看车速等关键信息，这肯定会降低驾驶的便捷性和安全性。

笔者并不是完全否定取消仪表屏的设计，相反，笔者觉得这个设计确实能提升车内的科技感，给驾驶者带来不一样的体验。但关键是，取消仪表屏的时候，必须得保证HUD是标配，这样才能弥补信息展示的缺失。但是长安启源A07取消仪表屏之后，不仅没把HUD作为标配，甚至低配车型都不能选配HUD，这真的让人对它的设计决策产生怀疑，难道真的只是为了成本和价格考虑吗？在追求性价比的时候，是不是也应该考虑一下消费者的实际需求和驾驶体验呢？

试驾的时候，东风奕派007的驾驶体验给笔者留下了深刻的印象。虽然它采用的是前麦弗逊后多连杆这种常见的设计，但是在动力和车身姿态控制方面表现得非常好，底盘很扎实，转向和掉头的时候侧倾抑制能力很强，给人一种很稳定的感觉，开起来很舒服。

长安启源A07的驾驶体验则更偏向轻盈灵活。它的动力响应不像其他纯电车那样突然，而是有一种柔和线性的加速感受，更符合家用车舒适的定位。同样也是前麦弗逊后多连杆的设计，但是启源A07在驾驶中更注重乘坐的舒适性，而不是激烈驾驶的乐趣。

在智能驾驶方面，随着比亚迪智能发布会的举办，车辆的智驾性能也越来越受到消费者的关注。不过呢，东风奕派007和长安启源A07在智驾方面的表现都比较一般。

这两款车都支持L2级别的辅助驾驶功能，像全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持与居中等基础配置都有。长安启源A07提供自动泊车入位和循迹倒车的选配，东风奕派007可以选择1.8万元的PILOT智驾领航升级包。但是这个升级包性价比不高，实际体验也没有达到预期的效果，所以不推荐消费者购买。

最后说说选购建议。现在东风奕派007纯电530 Air版价格是11.99万元，530如奕版是12.56万元，620如奕版是13.56万元，540四驱Max版是15.56万元。

长安启源A07 2025款纯电515典藏型价格是11.99万元，525智驾豪华型是12.59万元，525智驾旗舰型是12.99万元，710智驾旗舰型是14.99万元。

如果预算在11.99万元以内，长安启源A07 2025款纯电515典藏版是更具性价比的选择。要是预算稍微多一点，东风奕派007的三个高配版本就更有价值了。对于那些对续航要求比较高的消费者来说，长安启源A07 2025款710远航版更有吸引力。而那些喜欢小米SU7但是预算有限的消费者，运动风格的东风奕派007是小米SU7理想的替代品，可以满足他们对速度和激情的追求。

本文对东风奕派007和长安启源A07进行了全面对比，包括外观、三电系统、内饰、试驾体验和智能驾驶等方面，并结合价格给出了选购建议，为消费者在小米SU7之外提供了更多的购车参考。