春运期间车辆安全的问题，重点提及多地出现车辆自燃的险情，通过货车和轿车自燃的案例说明情况，还提到交警和消防部门对车辆安全情况的抽查，最后给出车辆发生火情时驾驶员正确的处理方法。
央视网传来消息：春运期间，大家在驾驶车辆的时候，一定要把安全放在首位啊。就在最近这一阵子，很多地方的消防部门陆陆续续接到不少车辆自燃的紧急情况报告呢。这些车辆自燃有不少是发生在行驶过程当中的，所以驾驶员朋友们一定要时刻留意车辆的状况，可不能让车辆带着“病”就上路行驶了。
有一位货车驾驶员就讲了他的经历。那天他已经开了很长时间的车了，当开到某个路段的时候，他闻到了一股烧焦的煳味。于是他赶紧把车停在路边，下车去查看。这一看可不得了，发现车前方左侧的轮胎不知道怎么的就自燃起火了。那火苗呼呼地向后蔓延，一下子就把拉载的货物也给引燃了，火势就变得更大了。后来才知道，起火的原因是车辆长时间行驶，刹车片摩擦得过热了，这才导致轮胎自燃。
就在不久前，上海普陀区也发生了一起轿车突然自燃起火的事故。消防员赶到现场的时候，就看到火势一个劲儿地从车辆底部往外窜，现场到处都是浓烟滚滚的。消防员们动作那叫一个迅速，马上铺设好水枪开始灭火，很快就把火势给控制住了。经过消防员紧张的处理，火终于被扑灭了，幸运的是没有造成其他车辆被烧毁这样的损失。
消防员还特意提醒大家呢，在返乡的路上，车上一定要备着灭火的设施啊。万一遇到突发的情况，这些灭火设施可就能派上大用场了。那么问题来了，要是车辆真的发生火情了，驾驶员应该怎么正确地去处理呢？
这些天来，在河北邢台、广西贵港等地，交警和消防部门联合起来，对辖区内客运站的车辆安全情况进行抽查。检查人员发现，大多数中短途客车上的灭火器配备都是正常的，而且也符合规范。但是呢，一些在临时停靠车站的客车上，灭火器的管理情况就不是那么让人满意了。
潘凯瑞介绍说：如果是因为车轮的刹车片过热，摩擦产生热量而引发火灾的话，在利用灭火器控制住火势之后呢，要尽可能地寻找水源来进行冷却降温，防止火势再次复燃。要是发动机舱内发生冒烟故障了，应该先把引擎盖打开一条小缝，然后用灭火器从这个缝隙处对准内部着火的点进行喷射灭火，随后再完全打开引擎盖，用灭火器对着火的根部进行喷射灭火。
本文总结了春运期间车辆自燃的现象，包括货车和轿车自燃的案例，强调了驾驶员关注车况防止车辆带病上路的重要性，还提到对客运站车辆安全抽查中发现的灭火器配备情况，最后详细给出了车辆不同部位起火时驾驶员正确的处理方法。这有助于提高人们在春运期间对车辆安全的重视，以及应对车辆自燃情况的能力。
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