小米和特斯拉在2月25日的更新情况，包括小米SU7的OTA推送新增功能以及特斯拉为中国客户更新软件上线新功能等内容。
在2月25日晚间时分，小米的创办人、董事长兼CEO雷军通过微博发布了一则令人振奋的消息。小米SU7开启了1.5.5版本的OTA推送，这一推送可不是简单的更新，它带来了多达18项的全新功能，并且在用户体验方面也做出了18项优化。而且，小米的端到端全场景智能驾驶也开始陆续全量推送了。这意味着用户一上车就能享受到智能驾驶带来的便捷，真正实现从车位到车位的全场景智能驾驶体验，小米的智能驾驶技术无疑又向前迈进了一大步。
无独有偶，就在同一天，汽车行业的巨头特斯拉也有新动作。特斯拉发布消息称，将会为中国的客户分批次地更新软件，而这次更新中最引人注目的当属上线城市道路Autopilot（自动驾驶仪）自动辅助驾驶等一系列功能。
雷军对于小米此次的更新成果也是充满信心，直言小米智驾再进一步。从小米汽车的海报上我们可以看到，小米SU7 1.5.5 OTA的推送时间从2月25日就已经开始了。雷军还详细介绍了Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驶的强大功能，它能够帮助用户自动驶出停车场，在到达目的地之后，又能自动进入停车场并且泊入车位。
据了解，小米汽车的端到端全场景智能驾驶功能相当强大，在完成路线学习的停车场，能够实现车位到车位的全场景智驾体验。无论是高速公路、城市快速路，还是复杂的城市道路以及停车场等场景，都能轻松应对。
在小米智能座舱方面，也有新的升级。智能双表盘与小爱同学联动升级，雷军介绍说，当唤醒小爱同学的时候，根据唤醒人的不同，小爱同学会出现不同的表情状态，当然还有更多有趣的功能等待着用户去体验。
再看特斯拉这边，2月25日特斯拉中国发布的软件更新通知，推出的城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能十分引人注目。根据特斯拉官方的介绍，新版本对NOA自动辅助导航驾驶做了进一步的优化。而且还新增了驾驶室摄像头功能，这个功能主要是用于监测驾驶员的注意力，从而确保驾驶过程中的安全。
从特斯拉官方App的图中我们可以看到相关信息。据悉，当车辆在通行受控道路（也就是道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上的时候，Autopilot自动辅助驾驶功能能够根据导航路线，引导车辆驶出匝道和交叉口，并且在路口能够识别交通信号灯，做出直行、左转、右转、掉头等各种动作。同时，Autopilot自动辅助驾驶还会根据速度和路线自动进行变道动作，在没有设置导航路线的时候，它也会根据道路的实际情况选择最优的道路行驶。不过需要注意的是，要使用本次更新的功能需要购买价格为6.4万元的FSD智能辅助驾驶服务，而且本次更新不同于美国市场的FSD（Full Self - Driving），无法实现无人自动驾驶。此外，本次OTA更新后，特斯拉中国官方将FSD称呼从“完全自动驾驶能力”改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
2月25日，小米和特斯拉都进行了重要更新。小米SU7的OTA推送带来众多新功能和体验优化，其智能驾驶在多场景有新进展；特斯拉在中国的软件更新推出城市道路自动辅助驾驶功能，同时优化相关驾驶功能并新增驾驶室摄像头功能，但使用部分功能需购买昂贵服务且并非完全自动驾驶。这两大汽车相关企业的更新反映了汽车智能化发展的趋势。
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