优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在接受采访时透露，他曾与特斯拉CEO埃隆·马斯克商讨自动驾驶出租车服务合作，但特斯拉无意合作。特斯拉计划独立开展该业务，与优步和Waymo竞争，美国得克萨斯州首府奥斯汀将是竞争前沿。同时阐述了优步在自动驾驶领域的投入和面临的竞争压力，以及优步虽被拒但仍将继续推进自动驾驶战略的情况。
【环球网科技综合报道】外媒于2月23日发布消息称，在不久前的一次访谈里，优步的首席执行官达拉·科斯罗萨西透露出一个消息。他曾经与特斯拉的CEO埃隆·马斯克就自动驾驶出租车服务的合作事宜展开过讨论。然而，令人感到遗憾的是，特斯拉方面并没有展现出想要合作的意向。
科斯罗萨西在受访过程中提到，特斯拉已经有计划要独立地推出自动驾驶出租车服务了。这一计划的实施，在某种程度上将会和优步以及Waymo形成一种竞争的态势。他还特别指出了美国得克萨斯州的首府奥斯汀，在那里将会成为优步和Waymo与特斯拉进行正面较量的前沿阵地。即便如此，科斯罗萨西依旧表达出想要与特斯拉合作的强烈愿望。他还强调，优步作为一个平台，能够给自动驾驶生态系统带来稳定而且多样的需求。
根据资料显示，优步在近年来于自动驾驶这个领域里投入了相当多的资源。它已经和十多家制造商构建起了合作伙伴关系，并且还对多家自动驾驶技术公司进行了投资。这些行为都充分表明了优步对于自动驾驶出行未来发展的坚定信念。可是，特斯拉的自动驾驶出租车计划以及Waymo服务的广泛推广，这无疑给优步带来了前所未有的竞争压力。
彭博情报也指出，特斯拉和Waymo的自动驾驶服务也许会对优步的乘车量增长以及佣金率产生影响。随着自动驾驶技术不断走向成熟，并且商业化进程加快推进，这个领域内的竞争也会变得越来越激烈。
虽然面临着这样的情况，但是优步并没有退缩。科斯罗萨西表示，优步会持续推进自动驾驶战略，并且和合作伙伴一起，为用户提供更加安全、便捷以及高效的出行服务。他还特别提到了即将在奥斯汀和亚特兰大市场推出的自动驾驶乘车服务，并且着重强调了优步在自动驾驶领域的领导地位。
本文总结了优步寻求与特斯拉合作自动驾驶出租车服务被拒的情况，介绍了特斯拉的独立计划以及优步在该领域的投入和面临的竞争压力，同时强调了优步虽遇挫折但仍坚持推进自动驾驶战略的决心。
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