京东正式进军外卖行业的相关情况,包括其对商家入驻的严格要求、骑手的薪资待遇、平台的拉新策略等方面,探讨京东能否凭借自身优势打破美团饿了么双雄并立的局面。
在2月19日蓝鲸新闻传来消息(记者 陆鹏鹏报道),京东现已正式进军外卖行业啦。
京东一入场就亮出“商家0佣金、骑手高单价、顾客安心吃”等厉害手段,直接对准了外卖行业长久以来存在的痛点,像抽佣困扰、骑手权益保障不足以及幽灵外卖小作坊等问题。那京东这一精准的出击,有没有可能打破美团和饿了么两大巨头称霸的格局呢?蓝鲸新闻的记者展开了深入的调查,从一线骑手的生存现状、商家的真实想法等多个角度,来剖析京东此次冲击现有格局的秘诀。
在商家入驻方面,京东平台把控得很严格:
要求商家的评分要超过3.8分,严禁刷单行为,而且必须得有实体堂食门店。
根据京东官方微信公众号“京东黑板报”发布的消息,从2月11日开始,京东外卖启动了“品质堂食餐饮商家”的招募活动,并且宣布在2025年5月1日前入驻的商家,能够享受全年免佣金的待遇。
到了2月19日,京东又表示从2025年3月1日起,将会逐步为京东外卖的全职骑手缴纳五险一金,兼职骑手则提供意外险和健康医疗险。
蓝鲸记者经过查询发现,目前京东外卖还没有上线独立的app,而是以“品质外卖”这个名字整合到了京东app的“秒送”频道里,和咖啡奶茶、生鲜菜场、团购等栏目并列显示。
记者亲自测试发现,京东外卖目前主要是在一线城市上线了,其他城市还没有开通。而且原本的“品质外卖”入口已经被“商家入驻”取代了。现在入驻的商家大多是连锁品牌,像瑞幸、库迪、沪上阿姨、蜜雪冰城、绝味鸭脖、汉堡王、霸王茶姬等等。
蓝鲸记者从知情人士那里得知,京东外卖在拓展商户方面有着细致又严格的要求。其中,入驻商家必须要有堂食或者实体经营店铺,绝对不允许商家刷单,大众点评的评分要达到3.8分以上。值得注意的是,在审核的时候,就算是评分在3.8分左右的商户也有可能不通过,严格来讲商家评分最好达到4分以上。
长期以来,外卖行业一直被小作坊、幽灵外卖这些问题所纠缠,食品安全问题就像悬在消费者头上的“达摩克利斯之剑”。虽然京东外卖目前的品类比较少,但是它在初期主打“品质外卖”,精选商户的策略,在一定程度上提升了消费者对其品牌的印象。
再看骑手这边,月薪最高能到14K,入职三个月就可以交五险一金。
骑手表示:单价比同行高,配送时间也很充足。
在配送方面,京东外卖有“商家自送”和“达达秒送”这两种配送方式。达达作为京东的子公司,它的本地即时配送能力让京东能够迅速进入外卖行业。目前,达达正在不断扩大外卖配送团队。
蓝鲸记者在招聘平台查询后发现,上海的京东外卖岗位月薪是8 - 14K,背后的公司是上海锆联物流有限公司,也就是达达。
这个岗位的招聘负责人对记者透露:“我们的薪资是按单结算的,一单8 - 10块钱,每天每人有50单左右的稳定单量,每个月还有800 - 1500元的综合补贴。这样算下来日薪资能有400多块钱,月薪大概12000元。”
“和美团饿了么相比,我们的单价要高一些。而且我们还会给骑手交五险一金,不过要从入职三个月后开始交,所以最近来面试的人还是挺多的。”招聘负责人说道。
这段时间,蓝鲸记者深入采访了多位跑过京东外卖的骑手,从他们的反馈来看,目前京东外卖最明显的特点就是单价高、配送时间充裕。
有骑手对蓝鲸记者透露:“和美团饿了么相比,京东的单价要高出2元左右,而且新手还有十多元的首单奖励。此外,很多单子的配送时间都在40分钟以上,平台给骑手留够了配送时间,不会出现骑手匆忙赶单的情况。”
过去的几年里,“外卖骑手被困在算法里”一直是大家关注的话题。为了增加收入,骑手只能多跑单,节省配送时间,于是快跑、跨栏、逆行、超速、闯红灯等危险行为越来越多。
京东进入外卖行业后调整了单价和配送时间,这一策略是针对外卖行业长久存在的“算法困局”的,但是效果如何还需要时间来验证。
平台在大规模扩张拉新:
“0佣金”成了吸引商家的有力手段。
除了解决外卖品质和骑手权益的问题之外,在过去的一周里,京东还在大规模地开展“外卖推广运动”,让地推代理商拉新商户入驻京东外卖。
蓝鲸记者了解到,代理商成功推荐一单的提成在100 - 170元。在社交媒体上搜索关键词,能看到很多地推代理商的账号。还有人晒出通过地推短短几天就收入过万的截图,不过这些截图的真实性还没有得到证实。
有代理商透露:“在推广过程中,一天跑10家门店,能有4家签约,3家考虑,3家拒绝。大部分商家还是比较好沟通的,他们觉得多个平台多条路,特别是听到全年0佣金的优惠政策时,商家都会很惊讶。但也有商家对入驻新平台有担忧,担心流量不够或者以后抽成会上涨等问题。”
一直以来,平台抽佣是商家最关心的问题,因为这直接关系到商家的利润。之前,某外卖平台表示,实际商户佣金率为6% - 8%。但从商家的实际反馈来看,综合成本可能更高。
在平台高抽佣的政策背景下,一些小商户往往会陷入两难境地,要么压缩利润空间,要么在流量竞争中败下阵来。对于商家来说,更低的佣金能够减少经营成本,提高餐食质量。这就是为什么京东的“全年0佣金”政策能够吸引商家入驻。
当然,处于起步阶段的京东外卖肯定不会完美无缺。目前,平台最大的问题就是单量少。不少骑手对记者说:“希望东哥能加大扩张力度,让骑手有更多的单子可以接。”
本文总结了京东进军外卖行业的情况,包括其对商家严格的入驻要求、对骑手待遇的保障、在平台扩张拉新方面的举措等。京东虽有诸多优势,但目前也面临着单量少等问题,其能否打破美团饿了么的双雄格局还需时间的检验。
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