聚焦物流数据,16个城市迎来开放互联试点

国家发展改革委、国家数据局等部门发布了关于开展物流数据开放互联试点工作的通知,按照覆盖区域和兼顾城市类型的原则选取了16个城市进行试点,并且阐述了此次试点工作的目的包括破除数据流通障碍、创新交互模式、建立机制、健全标准规范等,以促进物流资源优化配置和降低全社会物流成本等内容。

据2月14日北京的消息(记者邱海峰报道),国家发展改革委、国家数据局等部门正在积极行动,着力为物流数据的开放互联筑牢基础。为的就是推动构建起物流数据资源开放互联的机制,从而助力全社会物流成本的有效降低。就在近日,这些部门发布了《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》(以下简称为《通知》)。

《通知》有着明确的规划,那就是以能够覆盖东中西部的典型区域,并且兼顾超特大型城市为基本原则,精心选取了16个城市来开展物流数据开放互联的试点工作。这16个城市分别是天津、唐山、宁波、金华、合肥、临沂、郑州、洛阳、武汉、宜昌、广州、海口、重庆、成都、乌鲁木齐、霍尔果斯。

同时,《通知》也清晰地明确了工作方向。将目光聚焦在物流行业发展过程中那些非常突出的问题上,下决心破除一直以来存在的“信息孤岛”以及“数据烟囱”现象。要知道,这些现象一直阻碍着物流数据的流通。通过打通政府部门、相关企业以及港口、公路、铁路、航空等业务系统的数据,进而创新物流数据的交互模式,找到切实可行的解决方案。并且打算打造出一批极具代表性的示范项目,积极探索建立起公益性和市场化有机结合的多层次物流数据开放互联机制。还要建立起健全的物流数据分类以及交换应用的标准规范,最终形成物流公共数据共享开放的清单,以便在全国范围内推广应用,实现物流资源的优化配置,最终达成推动有效降低全社会物流成本的目标。

总之,国家相关部门发布的物流数据开放互联试点工作通知意义重大,16个城市的试点将为破除物流数据流通障碍、建立健全相关机制和标准规范提供经验,这有助于在全国范围内优化物流资源配置,降低物流成本,对推动物流行业的健康发展有着积极的推动作用。

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