在广东深圳除夕夜时，在中国铁路广州局笋岗站调车场，青年调车员盘津良坚守岗位为即将投入春运的列车进行“体检”等一系列忙碌的工作场景，展现他为保障春运旅客平安归家所做出的努力。
中工网讯（工人日报 - 中工网记者刘友婷 通讯员岳千琳）在除夕夜的广东深圳，夜幕逐渐降临，万家灯火一盏接一盏地被点亮。在罗湖区笋岗街道的深处，中国铁路广州局笋岗站调车场的12道上，不断传来金属相互碰撞的清脆声响。只见青年调车员盘津良稳稳地手持信号灯，在一列列成排的绿皮车厢之间来回穿梭着，他就如同一位严谨的医生，正在为即将投身到春运大潮中的列车仔细地进行“体检”呢。
“高站台作业注意安全！”对讲机里突然传出的指令，打破了寒夜的寂静。“三号明白！”26岁的盘津良干脆利落地回应着，紧接着敏捷地翻上了车厢连接处。他所在的笋岗站可是深圳最大的客车编组站，而他就像是这里的“列车医生”。在这个特殊的除夕夜，他肩负着重大的使命，要为每一节车厢精心地做好如同“接骨续脉”般的工作。
自春运启动以来，笋岗站每天平均要处理的车厢数量超过一千节，这相当于每天都要重新组合出一条长达3公里的钢铁巨龙啊。在盘津良的工作手册里，有着像“分钩”“连挂”“防溜”等这样的专业术语，而这些术语的背后，承载着的是保障数以千万计旅客平安归家的沉甸甸的嘱托。“车钩哪怕错位1厘米就有可能导致列车脱轨，风管要是漏风的话就会直接影响到制动效果。”他一边认真地说着，一边俯身仔细地检查车底，手中的手电光束在寒夜里划出一道银色的弧线。
当天晚上的调车作业就像是一场极为精密的外科手术。20时30分的时候，调机牵引着10节车厢缓缓地驶入。“十车、五车……”盘津良精准地发出距离信号，在他的指挥下，两列钢铁巨兽就像被一双无形的巧手操控着，以毫米级的精度逐渐地靠近。当那一声“咔哒”的咬合声清脆地响起时，盘津良一直屏住的呼吸才终于像一团白雾一样缓缓散开。而后，他又在车挡之间迅速地穿梭着，安置防溜铁鞋的动作又快又稳，丝毫不乱。
23时30分，首轮作业终于结束了。调车组休息室的玻璃上蒙着一层薄薄的薄雾，再看盘津良，他的工装后背已经结出了一层盐霜。桌子上放着的保温饭盒里，食堂特意为他们准备的饺子早就已经凉透了。他却只是笑着说：“等会再热一热就可以当宵夜了，现在得赶紧准备下一轮的作业呢。”
文章讲述了深圳笋岗站青年调车员盘津良除夕夜坚守岗位，为春运列车进行“体检”、保障列车安全运行的故事。展现了他工作的忙碌、辛苦以及认真负责的态度，也体现了他为保障旅客平安归家所做出的贡献。
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