韩国国土交通部在务安空难发生后采取的一系列应对措施，包括将要求韩国所有机场安装用于探测鸟类的摄像头和雷达等相关设备，同时还会部署移动式声波驱鸟器等，并且还会制定相关法律规范处理机场附近吸引鸟类的设施等情况。
新华社于2月7日报道，韩国国土交通部在6日宣称，将责令韩国的全部机场都安装专门用于探测鸟类的摄像头以及雷达。
在2024年12月29日，韩国济州航空的7C2216号航班客机于全罗南道的务安机场降落时，发生了极其严重的事故。当时，这架客机在起落架未打开的情况下，以机腹着陆，之后直接冲出跑道，撞向机场的混凝土方位角设施，随后发生爆炸并且燃烧起来。机上总共181人，除了两名乘务员幸运获救之外，其余的179人全部不幸遇难。
2024年12月30日，调查人员正在韩国务安飞机失事现场忙碌地工作着。此图由新华社发（全休相摄）。
事故调查人员在失事客机的两侧发动机内部发现了羽毛和血迹。韩国政府于今年1月27日发布了事故初步调查报告，推测客机两侧发动机吸入了韩国冬季常见的候鸟花脸鸭。
韩国国土交通部在6日的声明中提到，从明年开始，韩国的所有机场都将安装至少一部热成像摄像头以及鸟类探测雷达。其目的在于“提高尽早从远距离发现鸟类的能力，从而提升机场应对鸟类相关问题的能力”。探鸟雷达能够识别鸟的体型大小以及飞行路线，并且会将相关信息提供给空中交通管制员和飞行员。除此之外，机场还将部署移动式声波驱鸟器，专门用来驱赶“中大型鸟类”。
按照法新社的说法，这是务安空难发生之后，韩国针对全国机场实施的特别安全检查措施中的一项。
韩国国土交通部还表示，将会制定相关的法律规范，以便将机场附近吸引鸟类的设施搬迁到其他地方，并且规定相关新建设施与机场之间的最近距离。这些吸引鸟类的设施包含厨余垃圾处理设施以及果园等。（徐力宇）
本文总结了韩国在务安空难后为防止类似事故再次发生，在全国机场采取的一系列安全措施，包括安装探鸟设备、部署驱鸟器、制定相关法律规范处理机场附近吸引鸟类的设施等内容。这些措施都是为了提高机场应对鸟类相关安全风险的能力。
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