1月23日8时10分广州白云机场第四跑道正式启用的相关事件，阐述了跑道的基本情况，并且着重介绍了南航在跑道启用过程中的保障作用，包括在跑道投用前的各项配合工作，以及在春运期间为保障跑道切换启用期间航班运行安全顺畅所采取的一系列措施等内容。
1月23日8时10分，一个值得铭记的时刻，南航CZ6731航班稳稳地降落在广州白云机场的第四跑道之上。这一降落可不简单，它标志着广州白云机场的第四跑道正式开启了自己的使命之旅。这一事件意义非凡，它让广州白云机场成为了粤港澳大湾区独一无二的拥有四跑道的机场。
广州白云机场的第四跑道（也就是西二跑道）有着独特的地理位置，它位于西一跑道的西侧。这条跑道的规模可不小，长度达到了3400米，宽度为45米，这样的规格完全能够满足大型E类飞机的起降要求。而在这条跑道启用的背后，南航发挥了至关重要的作用。南航作为广州白云机场主要的基地航空公司，积极配合机场完成了跑道投用之前的校飞和试飞等重要工作。而且在整个过程中，南航全程参与跑道切换演练，就是为了确保在启用过渡期间的运行安全。
这个时候正值春运，春运期间客流量大，航班任务繁重。为了保证第四跑道切换启用期间航班能够安全顺畅地运行，南航运行指挥中心可是做了不少的工作。他们提前对航图资料和飞行程序变更的细节进行仔细梳理，精心做好航行情报数据周期的切换，并且准确地校核机载导航数据库里南航定制化的数据，全力以赴地确保航班运行安全。同时，南航还制订了专门的应对方案，提前梳理并且固定进出港航班计划，从中长期、短期到当日，持续不断地监控航班的变化，以此来满足旅客春运出行的需求。
本文总结了广州白云机场第四跑道的启用情况，重点强调了南航在其中的重要作用，包括对跑道启用前的保障以及春运期间航班运行安全保障等多方面的贡献。
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