抢票软件加速包真相:无依据的营销手段

“抢票软件”的加速包是否真的有用展开。通过铁路12306科创中心负责人的表态,指出“抢票软件”吹嘘的加速包是噱头且成功率无依据。接着讲述了澎湃新闻记者的抢票测试,8家平台尽管抢票服务名目繁多且费用不同,但均未抢到票。还提到记者以消费者名义咨询客服的情况,以及12306系统对“抢票软件”异常行为的防控,最后通过美团抢票的实测案例说明所谓的成功率并不靠谱。

春节前夕,铁路12306科创中心的相关负责人,在接受央视记者采访的时候明确指出,那些“抢票软件”大肆鼓吹的“加速包”,其实就是一种毫无实际意义的噱头。而且这些“抢票软件”所宣称的所谓成功率,根本就没有任何事实依据,只不过是一种营销手段罢了。在2月5日的16时,澎湃新闻派出了8名记者,特意选取了当日12306显示无票的、17时26分从郑州东站发往上海虹桥站的G3146次列车二等座(当日票价为450.5元),然后分别在携程、美团、去哪儿网、智行火车票、高铁管家、航旅纵横、飞猪、同程旅行这8家平台的App上,进行了一场抢票测试。测试的结果发现,这些平台推出的抢票服务那可是种类繁多,不少平台还设置了能够叠加的抢票服务。然而,也许是受到时间的限制,在这次测试当中,最终的结果是,虽然各个平台花费的抢票服务费用不尽相同,但是这8名记者在这8家平台上都没有抢到票。澎湃新闻的记者在此之前,曾经联系过携程旅行、同程旅行、美团、去哪儿网、飞猪App的公关人员,但是这些人员表示对此事不予回复或者以不方便回复为由拒绝回应。于是,澎湃新闻的记者就以消费者的名义,向上述8家平台的客服人员进行了咨询。针对加速抢票是否真的有效果、是不是只是一种噱头之类的问题,在2月5日的时候,美团的客服回应称,所谓的加速抢其实就是加速刷新的频率,也就是系统按照规定的时间进行刷新,从而检测是否有剩余的车票,以及别人退改签之后出现的余票,并且声称“肯定是有帮助的”。不过,12306的相关负责人在此之前接受央视新闻采访的时候就表示,那些“抢票软件”吹嘘自己能够凭借技术上的优势,比普通的旅客“手快”,从而有更高的购票成功率。但事实恰恰相反,在12306系统的风险防控措施之下,绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为都是能够被识别出来的,进而这些软件就会被拒绝访问或者被放入慢速队列当中,这样不但不会加快抢票的速度,反而会直接影响购票的成功率。在早前进行的实测抢票过程中,美团的页面上提示“越早抢票,成功率越高”,在没有进行加速的情况下,预估的成功率能够达到85.8%。用户还可以选择付费进行加速抢票,美团提供了六档加速服务:第一档是低速,这一档是免费的;第二档是快速,每人需要10元;第三档是高速,每人20元;第四档是极速,每人40元;第五档是光速,每人50元;第六档是VIP,每人70元。当记者选择了第六档VIP的时候,实时显示的成功率就上升到了91.4%,订单的状态显示为“正在抢票中”。记者下单之后,发现还可以选择每人15元的24小时专人抢票,并且声称“成功率高”,于是记者又选择了这个15元的专人抢票服务。但是在2月5日17时左右的时候,平台的页面显示抢票失败,之后就进行了全额退款。

总的来说,本文通过多种方式揭示了“抢票软件”加速包的真相。从12306负责人的表态,到记者的实测,再到客服的回应等,都表明“抢票软件”的加速包并无实际效果,所谓的成功率也是没有依据的营销手段,消费者不应盲目相信这些抢票软件的宣传。

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